Linapokuja suala la malipo ya Gari la Umeme (EV), watumiaji wengi wanaweza kujiuliza ni kwanini chaja 22kW wakati mwingine inaweza kutoa 11kW ya nguvu ya malipo. Kuelewa jambo hili kunahitaji kuangalia kwa karibu sababu zinazoathiri viwango vya malipo, pamoja na utangamano wa gari, miundombinu ya malipo na maelezo ya umeme.
ONE ya sababu kuu kwa nini chaja 22kW zinaweza kushtaki tu kwa 11kW ni mapungufu ya magari ya umeme wenyewe. Sio magari yote ya umeme yaliyoundwa kukubali nguvu ya juu ya malipo ambayo chaja inaweza kutoa. Kwa mfano, ikiwa gari la umeme lina vifaa vya chaja (OBC) yenye uwezo wa juu wa 11kW, itatumia nguvu hiyo bila kujali uwezo wa chaja. Hii ni hali ya kawaida na magari mengi ya umeme, haswa mifano ya zamani au zile zilizoundwa kwa safari ya mijini.
Pili, aina ya cable ya malipo na kiunganishi kinachotumiwa pia huathiri kiwango cha malipo. Magari tofauti ya umeme yanaweza kuhitaji aina maalum za viunganisho, na ikiwa unganisho halijaboreshwa kwa uhamishaji wa nguvu ya juu, viwango vya malipo vitakuwa mdogo. Kwa mfano, kutumia kiunganishi cha aina ya 2 kwenye gari ambayo inaweza kushughulikia 11kW tu itapunguza nguvu ya malipo, hata ikiwa chaja imekadiriwa saa 22kW.
Jambo lingine la kuzingatia ni usambazaji wa umeme na miundombinu. Ikiwa eneo la malipo lina nguvu ya kutosha itaathiri kiwango cha malipo. Ikiwa gridi ya taifa au usambazaji wa umeme wa ndani haiwezi kusaidia viwango vya juu vya nguvu, chaja inaweza kupunguza kiotomatiki matokeo yake kuzuia kupakia mfumo. Hii ni muhimu sana katika maeneo ya makazi au maeneo yenye miundombinu ya umeme mdogo.
THali ya malipo ya betri (SOC) pia inaathiri kasi ya malipo. Magari mengi ya umeme huajiri mkakati wa kupunguza kiwango cha malipo wakati betri inakaribia uwezo wake kamili. Hii inamaanisha kuwa hata na chaja ya 22kW, wakati betri iko karibu na kamili, gari linaweza kuteka tu 11kW ya nguvu kulinda afya na maisha ya betri.
A Chaja ya 22kW inaweza kuwa na uwezo wa kushtaki kwa 11kW kwa sababu ya sababu kadhaa, pamoja na uwezo wa chaja ya gari, aina ya cable inayotumika, miundombinu ya nguvu ya ndani na hali ya malipo ya betri. Kuelewa vitu hivi kunaweza kusaidia wamiliki wa gari la umeme kufanya maamuzi sahihi juu ya chaguzi zao za malipo na kuongeza uzoefu wao wa malipo. Kwa kuelewa mapungufu haya, watumiaji wanaweza kupanga vizuri nyakati zao za malipo na kuhakikisha wanapata zaidi kutoka kwa chaja yao ya 11kW EV.
Wakati wa chapisho: Oct-30-2024