V2V kwa kweli ndio teknolojia inayojulikana ya gari-kwa-gari, ambayo inaweza kushtaki betri ya nguvu ya gari lingine la umeme kupitia bunduki ya malipo. Kuna teknolojia ya malipo ya gari-kwa-gari-kwa-gari na teknolojia ya malipo ya gari-kwa-gari-kwa-gari. Magari ya AC hushtaki kila mmoja. Kwa ujumla, nguvu ya malipo inaathiriwa na chaja ya gari, na nguvu ya malipo sio kubwa. Kwa kweli, ni sawa na V2L. Teknolojia ya malipo ya kuheshimiana ya DC-gari pia ina hali fulani za maombi ya kibiashara, ambayo ni teknolojia ya juu ya nguvu ya V2V. Teknolojia ya malipo ya nguvu ya gari hadi gari-juu bado ni nzuri kwa magari ya umeme ya anuwai.
Vipimo vya malipo ya V2V
1. Uokoaji wa dharura wa uokoaji unaweza kufungua biashara mpya kwa kampuni zinazohusika katika biashara ya uokoaji barabarani, ambayo pia ni soko linaloongezeka. Wakati wa kukutana na gari mpya ya nishati na uhaba wa nguvu, unaweza kutoa moja kwa moja chaja cha gari-kwa-gari iliyowekwa kwenye shina la gari mpya la nishati. Kuchaji chama kingine ni rahisi na bila shida.
2. Kwa dharura kwenye barabara kuu na tovuti za hafla za muda, kama rundo la malipo ya malipo ya haraka, ina faida ya kuwa bila usanikishaji na haifanyi nafasi. Inaweza kushikamana moja kwa moja na nguvu ya awamu tatu wakati inahitajika, na pia inaweza kushikamana na mfumo wa kufanya kazi kwa malipo. Wakati wa kusafiri kwa kilele cha likizo, mradi tu mistari ya kampuni ya Expressway inatosha, upatikanaji wa milundo hii ya malipo ya rununu inaweza kupunguza sana shinikizo na usimamizi, gharama za matengenezo ambazo zilikuwa zimeandaliwa kwa masaa manne kwa wakati mmoja
3.Usafiri wa kusafiri, ikiwa uko haraka kwenye safari ya biashara au kusafiri, au ikiwa una gari mpya la nishati tu na malipo ya DC, iliyo na rundo la malipo ya simu ya DC, unaweza kuchukua safari salama kwenda!
Thamani ya malipo ya V2V
Uchumi wa 1.Sharing: malipo ya V2V yanaweza kuwa sehemu ya uchumi wa kugawana gari la umeme. Jukwaa la kugawana gari la umeme linaweza kutoa nguvu ya kutosha kwa gari kukopa kupitia malipo, na hivyo kuboresha upatikanaji wa huduma.
Mizani ya 2.Energy: Katika hali zingine, maeneo mengine yanaweza kuwa na ziada ya nishati, wakati maeneo mengine yanaweza kuwa yanakabiliwa na uhaba wa nguvu. Kupitia malipo ya V2V, nishati ya umeme inaweza kuhamishwa kutoka maeneo ya ziada kwenda kwa maeneo ya uhaba ili kufikia usawa wa nishati.
3.Kuongeza kuegemea kwa magari ya umeme: malipo ya V2V yanaweza kuongeza kuegemea kwa magari ya umeme, kwa sababu katika hali nyingine, gari haliwezi kuendesha kwa sababu ya shida za betri, lakini kwa msaada wa magari mengine, bado inawezekana Endelea kuendesha.
Ugumu katika kutekeleza malipo ya V2V
Viwango vya 1Technical: Kwa sasa, kiwango cha teknolojia ya malipo ya V2V bado hakijaanzishwa. Ukosefu wa viwango vinaweza kusababisha kutokubaliana kati ya vifaa kutoka kwa wazalishaji tofauti, kupunguza kasi na ushirikiano wa mfumo.
2 Ufanisi: Upotezaji wa nishati wakati wa maambukizi ni shida. Uhamishaji wa nishati isiyo na waya kawaida huteseka na upotezaji fulani wa nishati, ambayo inaweza kuwa maanani muhimu kwa malipo ya gari la umeme.
3 Usalama: Kwa kuwa maambukizi ya nishati ya moja kwa moja yanahusika, usalama wa mfumo wa malipo wa V2V lazima uhakikishwe. Hii ni pamoja na kuzuia shambulio mbaya na kuzuia athari za mionzi ya umeme kwenye mwili wa mwanadamu.
Gharama 4: Utekelezaji wa mfumo wa malipo wa V2V unaweza kuhusisha marekebisho ya gari na ujenzi wa miundombinu inayolingana, ambayo inaweza kusababisha gharama kubwa.
Kanuni na sera: Ukosefu wa kanuni wazi na mfumo wa sera pia inaweza kuwa shida kwa malipo ya V2V. Kanuni na sera zisizo sawa zinaweza kuzuia kupitishwa kwa teknolojia ya malipo ya V2V.
Ikiwa unataka kujua zaidi juu ya hii, tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi.
Simu: +86 19113245382 (whatsapp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Wakati wa chapisho: Mei-09-2024