Mnamo 2023, gari jipya la umeme la Marekani navituo vya kuchaji umemeSoko liliendelea kudumisha kasi kubwa ya ukuaji. Kulingana na data ya hivi karibuni, soko la magari ya umeme la Marekani lilifikia dola bilioni 3.07 mwaka wa 2023 na linatarajiwa kukua zaidi ifikapo mwaka wa 2024. Ukuaji huu unatokana hasa na usaidizi wa sera za serikali, ongezeko la uelewa wa mazingira ya watumiaji na maendeleo endelevu ya teknolojia. Soko la magari ya umeme la Marekani linatarajiwa kukua kwa kiwango cha ukuaji wa mwaka cha pamoja (CAGR) cha 29.1% ifikapo mwaka wa 2030.
Kiwango cha kupenya kwa magari mapya ya umeme nchini Marekani hutofautiana sana miongoni mwa majimbo. California inasalia kuwa jimbo lenye kiwango cha juu zaidi cha kupenya kwa magari ya umeme, huku usajili wa magari ya umeme katika jimbo hilo ukichangia 42% ya jumla ya kitaifa mwaka wa 2023. Majimbo mengine yenye viwango vya juu vya kupenya kwa magari ya umeme ni pamoja na Florida na Texas, ambazo sio tu hutoa usaidizi wa sera, lakini pia huwekeza rasilimali nyingi katika ujenzi wa miundombinu ya kuchaji.
Kufikia mwaka wa 2023, Marekani ina zaidi ya watu 114,000vituo vya kuchaji magari ya umma, ambapo chaji polepole huchangia takriban 81%. Waendeshaji wakuu wa vituo vya kuchaji ni pamoja na ChargePoint, Blink Charging, EVgo na Electrify America. Serikali ya Marekani inapanga kujenga vituo vipya 500,000 vya kuchaji vya umma ifikapo mwaka wa 2030 ili kukidhi mahitaji yanayoongezeka ya kuchaji magari ya umeme. Zaidi ya hayo, maendeleo ya kiteknolojia pia yamekuza maendeleo ya miundombinu ya kuchaji, kama vile vituo vya kuchaji vinavyobebeka, mifumo ya usimamizi wa kuchaji yenye akili na matumizi ya teknolojia ya kuchaji pande mbili.
Vichocheo vikuu vya soko la magari mapya ya umeme ya nishati ya Marekani ni pamoja na usaidizi wa sera, maendeleo ya kiteknolojia na kuongezeka kwa uelewa wa mazingira. Serikali ya Marekani imetoa ruzuku za ununuzi wa magari na motisha za kodi kupitia sera kama vile Sheria ya Kupunguza Mfumuko wa Bei (IRA) ili kukuza umaarufu wa magari mapya ya umeme ya nishati. Zaidi ya hayo, serikali za majimbo pia zimeanzisha motisha kadhaa, kama vile Programu ya Marejesho ya Magari Safi ya California (CVRP). Maendeleo ya teknolojia ya betri na uboreshaji wa kasi ya kuchaji yameboresha sana anuwai na urahisi wa kuchaji wa magari ya umeme. Kwa mfano, mtandao wa vituo vya kuchaji vya Tesla na teknolojia ya betri ya Ultium ya General Motors zinaendesha maendeleo ya soko. Kuongezeka kwa uelewa wa mazingira wa watumiaji na mahitaji ya njia za usafiri wa kaboni kidogo pia kumeendesha maendeleo ya soko la magari ya umeme. Watumiaji wengi zaidi huchagua magari ya umeme kama njia rafiki kwa mazingira ya kusafiri ili kupunguza uzalishaji wa kaboni.
Ingawa soko la magari mapya ya umeme ya nishati nchini Marekani limekua kwa kasi, bado linakabiliwa na changamoto kadhaa. La kwanza ni kwamba kasi ya ujenzi wamiundombinu ya kuchaji ya evHaziwezi kuendana kikamilifu na kasi ya kuenea kwa magari ya umeme, hasa katika baadhi ya maeneo ya mbali. Pili ni gharama kubwa ya magari ya umeme. Licha ya ruzuku ya serikali, bei ya magari ya umeme bado ni kubwa kwa baadhi ya watumiaji. Hatimaye, kuna suala la kuchakata na kutupa betri. Kadri idadi ya magari ya umeme inavyoongezeka, jinsi ya kuchakata na kutupa betri za taka kwa ufanisi imekuwa suala muhimu la kimazingira.
Betty Yang
Kampuni ya Sayansi na Teknolojia ya Kijani ya Sichuan, Ltd.
Barua pepe:sale02@cngreenscience.com
WhatsApp/Simu/WeChat: +86 19113241921
Tovuti:www.cngreenscience.com
Muda wa chapisho: Julai-15-2024
