Mpango muhimu wa majaribio nchini Uingereza unachunguza mbinu bunifu ya kutumia tena kabati za barabarani, ambazo kwa kawaida hutumika kwa upangaji wa mtandao mpana na kebo za simu, kuwa vituo vya kuchajia magari ya umeme (EVs). Ikiongozwa na N.k., kitengo cha incubation kidijitali cha BT Group, mpango huu unaashiria hatua muhimu kuelekea kuboresha miundombinu ya malipo ya EV nchini.
Lengo kuu la majaribio ni kuimarisha ufikiaji na uzani wa mtandao wa kuchaji wa EV kwa kutumia samani zilizopo za mitaani. Utafiti uliofanywa na BT Group umebaini kuwa uhaba wa miundombinu ya kuchaji ni kikwazo kikubwa kwa kuenea kwa EV. Jambo la kushangaza ni kwamba 38% ya waliojibu walisema kuwa tayari wangemiliki EV ikiwa utozaji ungekuwa rahisi zaidi, huku 60% walionyesha kutoridhishwa na hali ya sasa ya miundombinu ya kutoza EV ya Uingereza. Zaidi ya hayo, 78% ya madereva wa petroli na dizeli walitaja ukosefu wa vituo vya kuchajia na urahisi kama vizuizi vikubwa vinavyowazuia kuhamia magari ya umeme.
Kwa sasa, idadi ya chaja za EV nchini Uingereza ni 54,000 tu. Hata hivyo, serikali imeweka lengo kubwa la kufikia chaja 300,000 ifikapo mwaka wa 2030. Vile vile, Marekani inakabiliwa na changamoto inayoweza kulinganishwa, na chaja 160,000 pekee za EV za umma zinazopatikana ili kuhudumia kundi linalokua kwa kasi la zaidi ya magari milioni 2.4 ya umeme.
Suluhisho bunifu la kuchaji lililopendekezwa na N.k. linahusisha kurekebisha kabati za barabarani kwa vifaa maalum vinavyowezesha ugavi wa nishati mbadala ili kuwasha vituo vya malipo vya EV pamoja na huduma zilizopo za broadband. Mbinu hii huondoa hitaji la miunganisho ya ziada ya nguvu na huongeza matumizi ya miundombinu iliyopo. Utumaji wa vituo hivi vya kuchaji utazingatia kabati zinazotumika sasa kwa huduma za mtandao wa shaba au zile zilizoratibiwa kustaafu, kwa kuzingatia vipengele kama vile nafasi inayopatikana na uwezo wa nishati.
Katika hali ambapo baraza la mawaziri halihitajiki tena kwa huduma za broadband, kifaa kitarejelezwa, na vituo vya ziada vya malipo vya EV vinaweza kuongezwa. N.k. inaendesha jaribio la kiufundi kwa uangalifu, ikizingatia vipengele mbalimbali kama vile eneo la baraza la mawaziri, upatikanaji wa nishati, ufikiaji wa wateja, uzoefu wa mteja wa kidijitali na mahitaji ya uhandisi. Mpango wa majaribio pia unajumuisha masuala ya kibiashara na kiutendaji, ikiwa ni pamoja na kushirikiana na mabaraza ya mitaa kwa vibali vinavyohitajika, kuchunguza chaguzi za ufadhili wa umma, kuvutia uwekezaji wa kibinafsi, na kuunda miundo ya kina ya kifedha.
Tom Guy, Mkurugenzi Mkuu wa Etc. katika BT Group, alionyesha shauku yake kwa mradi huo, akiangazia uwezo wake wa kushughulikia changamoto halisi za wateja na kupatana na dhamira ya kampuni ya kuungana kwa manufaa. Kwa kubadilisha kabati za barabarani kwa ajili ya malipo ya EV, mpango wa majaribio unalenga kushinda vizuizi vya miundombinu vinavyozuia upitishwaji mkubwa wa magari ya umeme nchini Uingereza. Mbinu hii bunifu ina uwezo wa kufungua fursa mpya za utozaji na kuchukua jukumu muhimu katika kuunda mazingira ya uchukuzi ya kijani kibichi na endelevu zaidi.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Muda wa kutuma: Feb-12-2024
