Programu ya majaribio ya kipekee nchini Uingereza inachunguza mbinu bunifu ya kutumia tena makabati ya barabarani, ambayo kwa kawaida hutumika kwa ajili ya kuweka intaneti na nyaya za simu, katika vituo vya kuchajia magari ya umeme (EV). Ikiongozwa na Etc., tawi la kidijitali la BT Group, mpango huu unaashiria hatua muhimu kuelekea kuboresha miundombinu ya kuchajia magari ya umeme nchini.
Lengo kuu la majaribio ni kuongeza ufikiaji na upanukaji wa mtandao wa kuchaji wa EV kwa kutumia fanicha zilizopo za barabarani. Utafiti uliofanywa na BT Group umebaini kuwa uhaba wa miundombinu ya kuchaji ni kikwazo kikubwa kwa matumizi makubwa ya EV. Cha kushangaza, 38% ya waliohojiwa walisema kwamba tayari wangekuwa na EV ikiwa kuchaji kungekuwa rahisi zaidi, huku 60% wakionyesha kutoridhika na hali ya sasa ya miundombinu ya kuchaji ya EV nchini Uingereza. Zaidi ya hayo, 78% ya madereva wa petroli na dizeli walitaja ukosefu wa vituo vya kuchaji na urahisi kama vikwazo vikubwa vinavyowazuia kubadilika na kuwa magari ya umeme.
Kwa sasa, idadi ya chaja za EV nchini Uingereza inasimama kwa 54,000 pekee. Hata hivyo, serikali imeweka lengo kubwa la kufikia chaja 300,000 ifikapo mwaka wa 2030. Vile vile, Marekani inakabiliwa na changamoto kama hiyo, ikiwa na chaja 160,000 pekee za EV za umma zinazopatikana ili kuhudumia kundi linalokua kwa kasi la magari ya umeme zaidi ya milioni 2.4.
Suluhisho bunifu la kuchaji lililopendekezwa na Nk. linahusisha kurekebisha makabati ya barabarani kwa kutumia vifaa maalum vinavyowezesha kushiriki nishati mbadala ili kuwasha vituo vya kuchaji vya EV pamoja na huduma zilizopo za intaneti. Mbinu hii inaondoa hitaji la miunganisho ya ziada ya umeme na kuongeza matumizi ya miundombinu iliyopo. Utekelezaji wa vituo hivi vya kuchaji utazingatia makabati yanayotumika kwa sasa kwa huduma za intaneti za shaba au zile zilizopangwa kusimamishwa, kwa kuzingatia mambo kama vile nafasi inayopatikana na uwezo wa umeme.
Katika hali ambapo kabati halihitajiki tena kwa huduma za intaneti pana, vifaa vitasindikwa, na vituo vya ziada vya malipo ya EV vinaweza kuongezwa. Nk. inafanya jaribio la kiufundi kwa uangalifu, ikizingatia vipengele mbalimbali kama vile eneo la kabati, upatikanaji wa umeme, ufikiaji wa wateja, uzoefu wa kidijitali kwa wateja, na mahitaji ya uhandisi. Programu ya majaribio pia inajumuisha mambo ya kibiashara na uendeshaji, ikiwa ni pamoja na kushirikiana na halmashauri za mitaa kwa ruhusa zinazohitajika, kuchunguza chaguzi za ufadhili wa umma, kuvutia uwekezaji wa kibinafsi, na kutengeneza mifumo kamili ya kifedha.
Tom Guy, Mkurugenzi Mtendaji wa Nk. katika BT Group, alionyesha shauku yake kwa mradi huo, akisisitiza uwezo wake wa kushughulikia changamoto halisi za wateja na kuendana na dhamira ya kampuni ya kuungana kwa ajili ya kudumu. Kwa kutumia makabati ya barabarani kwa ajili ya kuchaji magari ya umeme, mpango wa majaribio unalenga kushinda vikwazo vya miundombinu vinavyozuia kupitishwa kwa magari ya umeme nchini Uingereza. Mbinu hii bunifu ina uwezo wa kufungua fursa mpya za kuchaji na kuchukua jukumu muhimu katika kuunda mazingira ya usafiri yenye kijani kibichi na endelevu zaidi.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Kampuni
0086 19158819659
Muda wa chapisho: Februari 12-2024
