Watengenezaji magari wa Umoja wa Ulaya wamelalamika kuhusu utolewaji polepole wa vituo vya kuchajia katika jumuiya nzima. Ili kuendelea na ongezeko la magari yanayotumia umeme, rundo la kuchaji milioni 8.8 litahitajika kufikia 2030.
Watengenezaji magari wa Umoja wa Ulaya walisema Jumatatu (Aprili 29) kwamba kasi ya uwekaji wa marundo ya malipo katika nchi 27 wanachama wa EU haijaendana na kasi inayokua ya magari ya umeme.
Jumuiya ya Wazalishaji wa Magari ya Ulaya (ACEA) ilisema katika ripoti yake ya hivi karibuni kwamba tangu 2017, mauzo ya magari ya umeme katika EU yameongezeka mara tatu zaidi kuliko uwezo uliowekwa wa malipo ya piles.
ACEA ilisema kuwa ifikapo mwaka 2030, EU itahitaji mirundo ya kuchaji milioni 8.8, ambayo ina maana kwamba piles 22,000 za kuchaji zitahitajika kuwekwa kila wiki, ambayo ni mara nane ya kiwango cha sasa cha usakinishaji.
Kulingana na makadirio ya Tume ya Ulaya, EU itahitaji mirundo ya kuchaji milioni 3.5 ifikapo 2030.
Ripoti hiyo inaongeza kuwa miundombinu ni muhimu katika kuhamasisha watu zaidi kununua magari ya umeme, ambayo ni muhimu kwa lengo la EU la kufikia kutoegemea upande wowote wa kaboni ifikapo 2050.
Umuhimu wa miundombinu ya gari la umeme kwa malengo ya hali ya hewa
Sheria ya Hali ya Hewa ya Ulaya iliyopitishwa mwaka wa 2021 inalazimisha nchi wanachama wa EU kupunguza viwango vya utoaji wa hewa chafu hadi 55% ya viwango vya 1990 ifikapo 2030.
Lengo la mwaka wa 2050 la kutoegemea upande wowote wa hali ya hewa linamaanisha kuwa EU kwa ujumla inafikia uzalishaji wa gesi chafuzi usiozidi sifuri.
Mkurugenzi Mkuu wa ACEA Sigrid de Vrie alisema katika taarifa kwa vyombo vya habari: "Tunahitaji kupitishwa kwa wingi kwa magari ya umeme katika nchi zote za EU ili kufikia malengo ya Ulaya ya kupunguza uzalishaji."
"Hii haitawezekana bila miundombinu ya malipo ya umma kuenea katika EU."
Kwa hiyo, piles za malipo ni fursa nzuri kwa soko la Ulaya kwa sasa.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Muda wa kutuma: Mei-05-2024
