Jinsi rundo la kuchaji haraka nchini Ujerumani ni ghali, jibu lililotolewa na mmiliki wa Link 01 Feng Yu ni euro 1.3 kwa kila kilowati -yield (kama yuan 10).
Tangu aanzishe gari hili la mseto Aprili 2022, Feng Yu anakabiliwa na malipo, ikiwa ni pamoja na "maumivu ya moyo" kwa gharama ya juu na "mchovu wa moyo" kwa kuokoa pesa.
Feng Yu mara nyingi huzunguka hadi IKEA mwishoni mwa wiki, ili tu kupata rundo la malipo ya bure; ili kufanya ada ya malipo ya chini, Feng Yu pia itarekebisha saa ya kengele saa 0:00 wakati wa baridi. Timu ambayo inahitaji kupangwa kwa masaa mawili.
Sio Feng Yu pekee, watumiaji wengi wana uchungu kwa mirundo ya malipo ya Uropa na Amerika. Inachaji polepole, 5% pekee baada ya kungoja kwa saa moja. Gharama ya malipo ya kutoza haraka huwafanya watu wasiumie.
Isitoshe, matatizo ya milundo ya kutochaji kidogo, milundo mibaya, na milundo iliyokufa huko Ulaya na Marekani pia yanawaumiza vichwa wamiliki wengi wa magari.
Kuna pengo maana yake kuna soko. Kulingana na Fahirisi ya Msalaba wa Mpaka wa Kituo cha Kimataifa cha Ali, mwaka wa 2022, fursa za biashara za nje ya nchi za marundo ya kuchaji magari ya nishati mpya zimeongezeka kwa kasi kwa 245%, na kutakuwa na karibu mara tatu ya nafasi ya mahitaji katika siku zijazo.
Makampuni ya rundo ya malipo ya Kichina yanayotafuta masoko ya nje ya nchi yameibuka. Kulingana na data ya Tianyan, katika mwaka uliopita, nchi yangu imeanzisha biashara 16,242 zinazohusiana na usafirishaji wa piles za malipo.
Hata hivyo, hata kama kuna marundo machache ya malipo katika masoko ya ng'ambo kama vile Ulaya na Marekani, kampuni ya malipo ya nchi yangu si njia ya kwenda baharini.
Inachaji? Yule anayekusanya $ 27 kwa wakati mmoja
Kulingana na taarifa za umma, barani Ulaya mwaka wa 2019, 2020, na 2021 uwiano wa rundo la magari wa 8.5, 11.7, 15.4, mtawalia, na 18.8, 17.6, na 17.7 nchini Marekani. 7.3. Kwa wazi, maendeleo ya ujenzi wa marundo ya malipo ya Ulaya na Amerika yanapungua, na uwiano wa piles za gari ni kubwa zaidi kuliko nchi yangu.
Song Song, mmiliki mpya wa gari la nishati nchini Uhispania, alisema kuwa ni nadra kuona milundo ya malipo ya umma katika karakana ya chini ya ardhi ya maduka makubwa.
Kuhusu sababu kwa nini kuna milundo machache ya kuchaji ya ndani, Song Song anaamini kwamba majengo mengi tofauti nchini Uhispania hayana maegesho ya chini ya ardhi, kwa hivyo ni vigumu kwa watumiaji kusakinisha piles za kuchaji. Mitaa ya Uhispania inaathiri vibaya mpangilio wa marundo ya malipo. Barabara nyingi za Uhispania ni nyembamba sana, na ni ngumu kutoka mahali hapo kama rundo la malipo ya umma.
Feng Yu aliongeza maoni haya, "Ni vigumu kwa mamia ya jumuiya mpya kuwa na rundo la malipo ya kaya." Sehemu ya maegesho ni eneo la umma, na hata ikiwa rundo la malipo ya nyumba ya kibinafsi limewekwa, kura ya maegesho lazima iwe na idhini ya wamiliki wote. Feng Yu alionyesha shida zake, "Hii ni ndogo sana nchini Ujerumani, kwa hivyo haijafanywa hadi sasa."
Kwa kuongeza, kutafuta rundo la malipo huko Ulaya na Marekani haimaanishi kwamba inaweza kutumika. Mmiliki wa Los Angeles nchini Marekani alisema, “Kuna tramu nyingi huko California, hivyo mirundo ya kuchaji ya California si ndogo ikilinganishwa na majimbo mengine. Lakini rundo nyingi za kuchaji ni mbaya na kasi ya kuchaji ni ndogo sana.
Kulingana na JD Power mnamo Agosti, kiwango cha kushindwa kwa marundo ya malipo ya umma nchini Marekani ni cha juu kama 20%. Takwimu zinaonyesha kuwa karibu 20% ya piles za malipo ya umma nchini Marekani ziliwekwa na 2019. Baada ya muda, nyenzo za rundo la malipo zilioshwa, na ufanisi wa kupoteza wa rundo la malipo pia ulikuwa unaongezeka.
Baada ya kuchunguza zaidi ya marundo 26,500 ya malipo ya umma katika majimbo 50 nchini Marekani, shirika hilo liligundua kuwa sababu za kushindwa kwa malipo ni pamoja na kushindwa kwa programu, makosa ya usindikaji wa malipo, na uharibifu wa bandia.
Inafaa kutaja kwamba idadi ya marundo ya malipo ya haraka na polepole huko Uropa na Merika.
Katika soko la Marekani, sehemu ya mawasiliano ya rundo la kuchaji polepole ni karibu 80%, na sehemu ya AC ya kuchaji piles katika 22kW na chini katika akaunti ya soko la Ulaya ni karibu 88%, wakati kiwango cha nguvu ni zaidi ya 150kW chaji cha haraka cha DC. piles waliendelea kwa Ni kuhusu 4.7% tu.
Kama mojawapo ya majukwaa makubwa zaidi ya rundo la magari yanayochajia magari duniani, CHARGE POINT inaendesha zaidi ya piles 68,000 za kuchajia nchini Marekani, ikiwa na rundo takriban 1,500 tu za kiwango cha 3 DC. Kwa maneno mengine, kuna mirundo 2 pekee ya malipo ya DC ya kiwango cha 3 kwenye piles 100 za kuchajia POINT 100.
Uchaji wa polepole umekuwa chaguo "tusi" kwa watu wengi. Kuna wamiliki wa Tesla ambao waliiambia nishati mpya kwa nishati mpya. Katika msimu wa baridi wa 2023, nilipata rundo la kuchaji kwa saa mbili kabla ya kupata rundo la malipo ya Pointi nne za Chaji, na zote zilikuwa zikichaji polepole. Baada ya saa mbili za upepo kuvuma majira ya baridi, nishati ilichajiwa kutoka 7% hadi 15%, na haikuweza kuchaji 5% ya umeme kwa saa moja. "Ningependelea kutumia pesa nyingi zaidi na sitaki kungoja kwa muda mrefu nje."
Malipo ya haraka yanahitaji kutumia zaidi "yuan milioni 100". "Ikiwa unataka kutoza haraka, unahitaji kutumia pesa zaidi ikiwa unataka kutoza. Betri yangu ya digrii 75 imejaa. Kwa kukosekana kwa punguzo la uanachama, italipa dola 27 za Kimarekani (kama yuan 194) ","
Ingawa gharama ya kuchaji haraka ni kubwa, kwa gharama ya ziara ya kujiendesha, anatumai kuwa rundo la kuchaji haraka linaweza kuwa mpangilio zaidi.
DC haraka kujaza rundo ndani ya bahari cream yenye harufu nzuri
Ni wazi, makampuni ya biashara ya rundo ya China yameona fursa hii ya biashara. Katika piles za malipo nje ya bahari, malipo ya haraka imekuwa mpangilio muhimu.
"Magari mapya ya nishati yaliyozinduliwa hivi majuzi huko Uropa kimsingi ni ya mfumo wa juu wa voltage, ambayo yanahitaji kuchaji haraka au vifaa vya kuchaji vya juu. Kwa hivyo, wamiliki wa magari ya ng'ambo wanahitaji haraka vifaa vya kuchaji vinavyofaa kwa majukwaa ya voltage ya juu. Meneja mkuu wa kampuni hiyo alifichua nishati mpya katika Maonyesho ya Ukuzaji wa Ugavi wa Kimataifa wa China.
Rundo la kuchaji DC lina kasi gani? Ikiwa ni betri yenye chaji nyingi zaidi, chaji kwa dakika 10, maisha ya betri ni zaidi ya kilomita 400, inaweza kuchajiwa hadi 80% SOC kwa dakika 10 kwa joto la kawaida, na pia inaweza kushtakiwa hadi 80% kwa kiwango cha chini. mazingira ya joto -10 ° C.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Muda wa kutuma: Jan-08-2024
