Jinsi rundo la kuchaji haraka nchini Ujerumani lilivyo ghali, jibu lililotolewa na mmiliki wa Link 01 Feng Yu ni euro 1.3 kwa kilowati - mavuno (karibu yuan 10).
Tangu kuanzisha gari hili la mseto lililounganishwa mwezi Aprili 2022, Feng Yu ameteseka kutokana na kuchaji, ikiwa ni pamoja na "maumivu ya moyo" pamoja na gharama kubwa na "uchovu wa moyo" kwa ajili ya kuokoa pesa.
Feng Yu mara nyingi huelekea IKEA wikendi, ili tu kupata rundo la kuchaji bila malipo; ili kupunguza ada ya kuchaji, Feng Yu pia atarekebisha saa ya kengele saa 0 wakati wa baridi. Timu inayohitaji kupangwa kwa saa mbili.
Sio Feng Yu pekee, walaji wengi wana uchungu na mirundiko ya kuchaji ya Ulaya na Amerika. Chaji polepole polepole, 5% tu baada ya kusubiri kwa saa moja. Gharama ya kuchaji ya kuchaji haraka huwafanya watu wasiumie.
Zaidi ya hayo, matatizo ya mirundiko ya chaji kidogo, mirundiko mibovu, na mirundiko iliyokufa barani Ulaya na Marekani pia yanawasumbua wamiliki wengi wa magari.
Kuna pengo linamaanisha kuna soko. Kulingana na Kielezo cha Msalaba wa Kituo cha Kimataifa cha Ali, mnamo 2022, fursa za biashara za nje ya nchi za mirundiko ya kuchaji magari mapya ya nishati zimeongezeka kwa kasi kwa 245%, na kutakuwa na karibu mara tatu ya nafasi ya mahitaji katika siku zijazo.
Makampuni ya kuchaji ya Kichina yanayotafuta masoko ya nje yameibuka. Kulingana na data ya Tianyan, katika mwaka uliopita, nchi yangu imeanzisha makampuni 16,242 yanayohusiana na usafirishaji wa marundo ya kuchaji.
Hata hivyo, hata kama kuna idadi ndogo ya marundo ya kuchajia katika masoko ya nje ya nchi kama vile Ulaya na Marekani, kampuni ya kuchajia ya nchi yangu si njia ya kwenda baharini.
Anayechaji? Yule anayekusanya $27 kwa wakati mmoja
Kulingana na taarifa za umma, barani Ulaya mnamo 2019, 2020, na 2021 uwiano wa rundo la magari wa 8.5, 11.7, 15.4, mtawalia, na 18.8, 17.6, na 17.7 ulikuwepo nchini Marekani. 7.3. Ni wazi kwamba maendeleo ya ujenzi wa rundo la kuchaji la Ulaya na Amerika yanachelewa, na uwiano wa rundo la magari ni mkubwa zaidi kuliko nchi yangu.
Song Song, mmiliki mpya wa gari la nishati nchini Uhispania, alisema kwamba mara chache sana anaona mirundiko ya malipo ya umma katika gereji ya chini ya ardhi ya maduka makubwa.
Kuhusu sababu ya kuwa na marundo machache ya kuchajia ya ndani, Song Song anaamini kwamba majengo mengi tofauti nchini Uhispania hayana maegesho ya chini ya ardhi, kwa hivyo ni vigumu kwa watumiaji kufunga marundo ya kuchajia. Mitaa ya Uhispania inaathiri kidogo mpangilio wa marundo ya kuchajia. Mitaa mingi ya Uhispania ni nyembamba sana, na ni vigumu kutoka katika eneo hilo kama rundo la kuchajia la umma.
Feng Yu aliongeza mtazamo huu, "Ni vigumu kwa mamia ya jamii mpya kuwa na marundo ya kuchajia kaya." Eneo la kuegesha magari ni eneo la umma, na hata kama rundo la kuchajia nyumba ya kibinafsi litawekwa, eneo la kuegesha magari lazima liwe na idhini ya wamiliki wote. Feng Yu alionyesha matatizo yake, "Hili ni dogo sana nchini Ujerumani, kwa hivyo halijafanyika hadi sasa."
Kwa kuongezea, kupata rundo la kuchajia huko Uropa na Marekani haimaanishi kwamba linaweza kutumika. Mmiliki wa Los Angeles nchini Marekani alisema, "Kuna tramu nyingi huko California, kwa hivyo rundo la kuchajia la California si dogo ikilinganishwa na majimbo mengine. Lakini rundo nyingi za kuchajia ni mbaya na kasi ya kuchajia ni polepole sana."
Kulingana na JD Power mnamo Agosti, kiwango cha kufeli kwa marundo ya kuchajia ya umma nchini Marekani ni cha juu kama 20%. Data inaonyesha kwamba karibu 20% ya marundo ya kuchajia ya umma nchini Marekani yalikuwa yamewekwa kufikia mwaka wa 2019. Baada ya muda, nyenzo za rundo la kuchajia zilioshwa, na ufanisi wa hasara ya rundo la kuchajia pia uliongezeka.
Baada ya kuchunguza zaidi ya marundo 26,500 ya malipo ya umma katika majimbo 50 nchini Marekani, shirika hilo liligundua kuwa sababu za kushindwa kwa malipo ni pamoja na hitilafu ya programu, makosa ya usindikaji wa malipo, na uharibifu bandia.
Inafaa kutaja idadi ya mirundiko ya kuchaji haraka na polepole barani Ulaya na Marekani.
Katika soko la Marekani, uwiano wa marundo ya kuchaji polepole ya mawasiliano ni takriban 80%, na uwiano wa marundo ya kuchaji ya AC katika 22kW na chini katika soko la Ulaya una takriban 88%, huku kiwango cha nguvu kikiwa zaidi ya 150kW marundo ya kuchaji ya DC yenye kasi kubwa. Ni takriban 4.7% tu.
Kama mojawapo ya mifumo mikubwa zaidi ya kuchajia magari ya umeme duniani, CHARGE POINT inaendesha zaidi ya mirundiko 68,000 ya kuchajia nchini Marekani, ikiwa na mirundiko 1,500 tu ya kuchajia ya DC ya kiwango cha 3. Kwa maneno mengine, kuna mirundiko 2 tu ya kuchajia ya DC ya kiwango cha 3 katika mirundiko 100 ya kuchajia ya CHARGE POINT.
Kuchaji polepole kumekuwa chaguo "lisilo na umuhimu" kwa watu wengi. Kuna wamiliki wa Tesla ambao waliambia nishati mpya kuhusu nishati mpya. Katika majira ya baridi ya 2023, nilipata rundo la kuchaji kwa saa mbili kabla ya kupata rundo la kuchaji la vituo vinne vya kuchaji, na vyote vilikuwa vikichaji polepole. Baada ya upepo wa saa mbili kuvuma wakati wa majira ya baridi, nguvu ilichajiwa kutoka 7% hadi 15%, na haikuweza kuchaji 5% ya umeme kwa saa moja. "Ningependa kutumia pesa zaidi na sitaki kusubiri kwa muda mrefu nje."
Kuchaji haraka kunahitaji kutumia zaidi "yuan milioni 100". "Ikiwa unataka kuchaji haraka, unahitaji kutumia pesa zaidi ikiwa unataka kuchaji. Betri yangu ya digrii 75 imejaa. Kwa kukosekana kwa punguzo la uanachama, italipa dola 27 za Marekani (karibu yuan 194),"
Ingawa gharama ya kuchaji haraka ni kubwa, kwa gharama ya ziara ya kujiendesha, anatumai kwamba rundo la kuchaji haraka linaweza kuwa na mpangilio zaidi.
Rundo la kujaza haraka la DC kwenye krimu yenye harufu nzuri ya baharini
Ni wazi kwamba makampuni ya kuchaji ya China yameona fursa hii ya biashara. Katika kuchaji kutoka baharini, kuchaji haraka kumekuwa mpangilio muhimu.
"Magari mapya ya nishati yaliyozinduliwa hivi karibuni barani Ulaya kimsingi ni magari ya jukwaa lenye volteji nyingi, ambayo yanahitaji vifaa vya kuchaji haraka au vya kuchaji kwa nguvu kubwa. Kwa hivyo, wamiliki wa magari ya ng'ambo wanahitaji haraka vifaa vya kuchaji vinavyofaa kwa majukwaa yenye volteji nyingi." Meneja mkuu wa kampuni hiyo alifichua nishati mpya katika Maonyesho ya Kimataifa ya Ugavi ya China.
Rundo la kuchaji la DC lina kasi gani? Ikiwa ni betri iliyochajiwa sana, chaji kwa dakika 10, muda wa matumizi ya betri ni zaidi ya kilomita 400, inaweza kuchajiwa hadi 80% SOC kwa dakika 10 kwa joto la kawaida, na pia inaweza kuchajiwa hadi 80% kwa joto la chini la -10 ° C.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Kampuni
0086 19302815938
Muda wa chapisho: Januari-08-2024
