Starbucks, kwa kushirikiana na Automaker Volvo ya Uswidi, imechukua hatua kubwa katika soko la gari la umeme (EV) kwa kufunga vituo vya malipo ya gari la umeme katika maeneo yake 15 katika majimbo matano ya Amerika. Ushirikiano huu unakusudia kushughulikia ukosefu wa miundombinu ya malipo kwa EVs huko Amerika Kaskazini na inahusika na shauku inayokua ya magari ya umeme kati ya watumiaji.
Maelezo ya ushirika:
Starbucks na Volvo wameweka vituo 50 vya malipo ya Volvo katika duka za Starbucks huko Colorado, Utah, Idaho, Oregon, na Washington. Vituo hivi vina uwezo wa kuunda tena gari yoyote ya umeme na kiunganishi cha CCS1 au Chademo, kuhakikisha urahisi na kupatikana kwa wamiliki wa EV.
Kulenga Ukanda ulio chini:
Uamuzi wa kusanikisha vituo vya malipo katika njia ya maili elfu inayounganisha Denver na Seattle iliendeshwa na hali ya chini ya ukanda huu. Seattle na Denver wote ni masoko ya EV yanayokua haraka, lakini ukosefu wa miundombinu iliyopo njiani hii iliwasilisha fursa kwa Starbucks na Volvo kukidhi mahitaji ya wamiliki wa EV wanaosafiri kati ya miji hii.
Kushughulikia pengo la miundombinu ya malipo:
Mradi kati ya Starbucks na Volvo ni majibu ya miundombinu ya malipo ya kutosha kwa EVs huko Amerika Kaskazini. Kama ya msimu huu wa joto, Amerika ilikuwa na chaja 32,000 tu za DC, wachache sana ikilinganishwa na magari ya umeme ya milioni 2.3 ya nchi hiyo. Starbucks na Volvo zinalenga kuchangia kufunga pengo hili na kuwezesha kupitishwa kwa EVs kwa kutoa chaguzi zaidi za malipo kwa watumiaji.
Mwenendo wa Viwanda:
Starbucks sio peke yake katika kutambua umuhimu wa kupanua miundombinu ya malipo. Minyororo mingine mikubwa ya chakula na rejareja, pamoja na Taco Bell, Chakula cha Jumla, 7-Eleven, na Subway, tayari wameongeza au wamepanga kuongeza chaja za EV nje ya duka zao. Hali hii inayokua inaonyesha kuongezeka kwa mahitaji ya EVs na hitaji la kusaidia upanuzi wao wa soko na suluhisho za malipo zinazopatikana.
Utangamano na Viwango vya Viwanda:
Magari mengi ya umeme yasiyokuwa ya Tesla huko Amerika hutumia viunganisho vya CCS1 kwa malipo, ambayo yamekuwa kiwango kilichopitishwa sana Amerika Kaskazini. Walakini, wazalishaji wengine wa gari la Asia, pamoja na Nissan, hutumia viunganisho vya Chademo. Kwa upande mwingine, Tesla aliendeleza kontakt yake mwenyewe ya malipo na bandari, inayojulikana kama kiwango cha malipo cha Amerika ya Kaskazini (NACS), ambayo inakubaliwa na waendeshaji wengi kwa mifano yao ijayo ya EV.
Mipango ya baadaye na kujitolea:
Starbucks ilionyesha nia yake ya kutoa vituo vya malipo vya EV vinavyoendana na viunganisho vya NACS, kuashiria kujitolea kwake kusaidia soko pana la EV. Kampuni hiyo pia inachunguza ushirika na waendeshaji wengine kupanua mtandao wake wa vituo vya malipo vya EV, inachangia zaidi ukuaji wa miundombinu ya EV na usafirishaji endelevu.
Hitimisho:
Starbucks, kwa kushirikiana na Volvo, inafanya hatua kubwa katika kupanua miundombinu ya malipo ya EV katika majimbo matano ya Amerika. Kwa kusanikisha vituo vya malipo ya Volvo katika duka zake kando ya ukanda wa Denver-Seattle, Starbucks inakusudia kushughulikia pengo la miundombinu ya malipo na kukuza kupitishwa kwa magari ya umeme. Mpango huu unalingana na mwenendo wa tasnia ya chakula na minyororo ya rejareja kuwekeza katika miundombinu ya malipo ya EV. Pamoja na mipango ya kutoa vituo vya malipo vinavyoendana na NACS na kuchunguza ushirika zaidi, Starbucks imejitolea kusaidia mustakabali wa usafirishaji endelevu.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Wakati wa chapisho: Desemba-25-2023
