Katika maendeleo makubwa, Wamarekani walinunua zaidi ya magari milioni moja ya umeme (EV) mwaka wa 2023, na kuashiria idadi kubwa zaidi ya mauzo ya magari ya umeme katika mwaka mmoja katika historia ya nchi hiyo.
Kulingana na ripoti ya Bloomberg New Energy Finance, zaidi ya magari 960,000 yenye umeme kamili yaliuzwa hadi Oktoba. Kwa mauzo yaliyotarajiwa katika miezi iliyofuata, hatua hiyo ya vitengo milioni moja ilifikiwa mwezi uliopita.
Cox Automotive, kampuni maarufu ya kufuatilia mauzo ya magari nchini Marekani, ilithibitisha makadirio haya. Ongezeko la mauzo linaweza kuhusishwa hasa na aina mbalimbali za magari ya EV zinazopatikana sokoni. Kufikia nusu ya pili ya 2023, kulikuwa na magari 95 tofauti ya EV yaliyopatikana Marekani, ikionyesha ongezeko la 40% katika mwaka mmoja tu.
Zaidi ya hayo, Sheria ya Kupunguza Mfumuko wa Bei, ambayo hutoa mikopo ya kodi kwa ununuzi wa magari ya EV, imechukua jukumu muhimu katika kuongeza mauzo. Magari ya umeme yalichangia takriban 8% ya mauzo yote mapya ya magari nchini Marekani wakati wa nusu ya kwanza ya 2023, kulingana na ripoti ya Bloomberg NEF.
Hata hivyo, takwimu hii bado ni ndogo sana kuliko Uchina, ambapo magari ya kielektroniki yalikuwa 19% ya mauzo yote ya magari. Kimataifa, magari ya kielektroniki yalikuwa 15% ya mauzo ya magari mapya ya abiria.
Katika nusu ya kwanza ya 2023, China iliongoza katika mauzo ya magari ya kielektroniki duniani kwa 54%, ikifuatiwa na Ulaya kwa 26%. Marekani, ikiwa soko la tatu kwa ukubwa duniani la magari ya kielektroniki, ilichangia 12% pekee.
Licha ya mauzo yanayoongezeka ya magari ya EV, uzalishaji wa kaboni duniani kutoka kwa magari unaendelea kuongezeka. Data ya NEF ya Bloomberg inaonyesha kwamba Amerika Kaskazini, ikiwa ni pamoja na Marekani, inaendelea kutoa kiwango cha juu zaidi cha uzalishaji wa kaboni kutoka kwa usafiri wa barabarani ikilinganishwa na maeneo mengine makubwa ya kimataifa.
Ripoti ya Bloomberg NEF inaonyesha kwamba itachukua hadi baadaye katika muongo huu kwa magari ya umeme kuwa na athari kubwa kwenye uzalishaji wa kaboni duniani.
Corey Cantor, mshirika mkuu wa magari ya umeme katika BNEF, aliangazia maendeleo yaliyofanywa na makampuni kama Rivian, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Volvo, na BMW katika soko la Marekani, mbali na Tesla.
Ford iliripoti mauzo ya magari ya EV yaliyovunja rekodi mwezi Novemba, ikiwa ni pamoja na mauzo makubwa ya lori la umeme la F-150 Lightning, modeli ambayo uzalishaji wake ulikuwa umepunguzwa mapema.
Cantor alisema kwamba soko kwa ujumla linatarajiwa kuona ukuaji wa zaidi ya 50% mwaka hadi mwaka, ambayo ni mwelekeo mzuri ukizingatia msingi mkubwa wa mauzo kutoka mwaka uliopita.
Ingawa kulikuwa na ripoti za kupungua kidogo kwa mahitaji ya magari ya kielektroniki mwaka huu, yalikuwa machache, kulingana na Cantor. Hatimaye, mauzo ya magari ya kielektroniki ya Marekani yalikuwa chini ya vitengo mia chache tu elfu kuliko ilivyotarajiwa.
Stephanie Valdez Streaty, mkurugenzi wa maarifa ya tasnia katika Cox Automotive, alihusisha mauzo ya chini kidogo na mabadiliko kutoka kwa watumiaji wa mapema hadi wanunuzi wa magari wa kawaida walio makini zaidi.
Pia alisisitiza hitaji la wafanyabiashara wa magari kuboresha elimu kwa wateja kuhusu faida na thamani ya magari ya umeme.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Kampuni
0086 19158819659
Muda wa chapisho: Januari-06-2024
