Vituo vya kuchajia magari ya umeme (EV) hatimaye vinavuna faida za kuongezeka kwa matumizi ya EV nchini Marekani. Kulingana na data kutoka Stable Auto Corp., wastani wa matumizi ya vituo vya kuchajia haraka visivyo vya Tesla uliongezeka maradufu kutoka 9% mwezi Januari hadi 18% mwezi Desemba mwaka jana. Ongezeko hili la matumizi linaonyesha kuwa vituo vya kuchajia vinapata faida kwani vinahitaji kutumika kikamilifu karibu 15% ya muda ili kupata faida.
Brendan Jones, Mkurugenzi Mtendaji wa Blink Charging Co., ambayo inaendesha vituo 5,600 vya kuchajia nchini Marekani, alibainisha ongezeko kubwa la kupenya kwa soko la magari ya kielektroniki. Hata kama soko litabaki na kupenya kwa 8%, hakutakuwa na miundombinu ya kutosha ya kuchajia ili kukidhi mahitaji. Ongezeko hili la matumizi limesababisha vituo vingi vya kuchajia kupata faida kwa mara ya kwanza.
Hali hii inaashiria hatua muhimu kwa tasnia. Cathy Zoi, Mkurugenzi Mtendaji wa zamani wa EVgo Inc., alionyesha matumaini yake wakati wa simu ya mapato, akisema kwamba faida ya mitandao ya kuchaji ni kubwa zaidi kuliko hapo awali. EVgo, ikiwa na vituo vipatavyo 1,000 nchini Marekani, ilikuwa na karibu theluthi moja ya vituo vyake vilivyofanya kazi angalau 20% ya wakati huo mnamo Septemba.
Uchaji wa magari ya kielektroniki umekabiliwa na changamoto kutokana na ukosefu wa miundombinu na utumiaji wa polepole wa magari ya kielektroniki. Hata hivyo, mpango wa Kitaifa wa Miundombinu ya Mfumo wa Magari ya Umeme (NEVI), ambao unasambaza dola bilioni 5 kama ufadhili wa serikali, unalenga kuhakikisha kituo cha umma cha kuchaji haraka kinakuwepo angalau kila maili 50 kando ya njia kuu za usafiri. Mpango huu, pamoja na vituo vipya 1,100 vya kuchaji haraka vya umma vilivyoongezwa katika nusu ya pili ya mwaka jana, umeileta Marekani karibu kufikia usawa kati ya miundombinu ya kuchaji magari ya kielektroniki na idadi ya magari ya kielektroniki barabarani.
Majimbo kama Connecticut, Illinois, na Nevada tayari yamepita wastani wa kitaifa wa viwango vya matumizi ya chaja. Illinois inajivunia kiwango cha juu zaidi cha wastani cha 26%. Licha ya ongezeko la vituo vya kuchaji, matumizi yao yameongezeka, ikionyesha kwamba utumiaji wa EV unazidi upanuzi wa miundombinu.
Ingawa vituo vya kuchaji vinahitaji kufikia takriban 15% ya matumizi ili kuwa na faida, mara tu matumizi yanapokaribia 30%, inaweza kusababisha msongamano na malalamiko ya madereva. Hata hivyo, uchumi ulioboreshwa wa mitandao ya kuchaji, unaochochewa na matumizi yaliyoongezeka na ufadhili wa serikali kuu, utahimiza ujenzi wa vituo zaidi vya kuchaji, na hivyo kuchochea zaidi matumizi ya EV.
Stable Auto, kampuni changa ya San Francisco, huchambua mambo mbalimbali ili kubaini maeneo yanayofaa kwa chaja za haraka. Kwa mfumo wao kutoa mwanga wa kijani kwa tovuti zaidi, upatikanaji wa maeneo ya kuvutia kwa vituo vya kuchaji unatarajiwa kuongezeka. Zaidi ya hayo, uamuzi wa Tesla wa kufungua mtandao wake wa Supercharger kwa watengenezaji wengine wa magari utapanua chaguzi za kuchaji. Tesla kwa sasa inaendesha zaidi ya robo ya vituo vyote vya kuchaji haraka vya Marekani, huku takriban theluthi mbili ya nyaya zote zikiwa zimeundwa mahsusi kwa magari ya Tesla.
Kadri miundombinu ya kuchaji umeme inavyoendelea kukua na faida inavyozidi kudhihirika, tasnia iko tayari kukidhi mahitaji yanayoongezeka ya chaguzi za kuchaji zinazopatikana kwa urahisi na kwa urahisi, na kuharakisha mpito hadi uhamaji wa umeme nchini Marekani.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Kampuni
sale03@cngreenscience.com
0086 19158819659
www.cngreenscience.com
Muda wa chapisho: Machi-22-2024
