Vituo vya malipo ya umeme (EV) hatimaye vinavuna faida za kuongezeka kwa kupitishwa kwa EV huko Merika. Kulingana na data kutoka kwa Stable Auto Corp., utumiaji wa wastani wa vituo visivyo vya malipo vya haraka vya Tesla viliongezeka mara mbili kutoka 9% mnamo Januari hadi 18% mnamo Desemba mwaka jana. Kuongezeka kwa utumiaji kunaonyesha kuwa vituo vya malipo vinakuwa faida kwani vinahitaji kutumiwa kikamilifu karibu 15% ya wakati kugeuza faida.
Brendan Jones, Mkurugenzi Mtendaji wa Blink Chaji Co, ambayo inafanya kazi vituo 5,600 vya malipo huko Amerika, alibaini kuongezeka kwa kupenya kwa soko la EV. Hata kama soko linakaa kwa kupenya kwa 8%, hakutakuwa na miundombinu ya kutosha ya malipo ya kukidhi mahitaji. Kuongezeka kwa utumiaji kumesababisha vituo vingi vya malipo kuwa faida kwa mara ya kwanza.
Hali hiyo inaashiria hatua muhimu kwa tasnia. Cathy Zoi, Mkurugenzi Mtendaji wa zamani wa EVGO Inc., alionyesha matarajio yake wakati wa simu ya mapato, akisema kwamba faida ya malipo ya mitandao ni nguvu kuliko hapo awali. EVGO, iliyo na vituo karibu 1,000 huko Amerika, ilikuwa na karibu theluthi moja ya vituo vyake vinafanya kazi angalau 20% ya wakati huo mnamo Septemba.
Chaji ya EV imekabiliwa na changamoto kwa sababu ya ukosefu wa miundombinu na kupitishwa polepole kwa EV. Walakini, Programu ya Miundombinu ya Miundombinu ya Gari la Umeme (NEVI), ambayo inasambaza dola bilioni 5 katika ufadhili wa shirikisho, inakusudia kuhakikisha kuwa kituo cha malipo ya umma kinapatikana angalau kila maili 50 kwenye njia kuu za kusafiri. Mpango huu, pamoja na vituo vipya vya malipo ya haraka ya umma 1,100 vilivyoongezwa katika nusu ya pili ya mwaka jana, imeleta Amerika karibu kufikia usawa kati ya miundombinu ya malipo ya EV na idadi ya EVs barabarani.
Mataifa kama Connecticut, Illinois, na Nevada tayari yamezidi wastani wa kitaifa kwa viwango vya utumiaji wa chaja. Illinois ina kiwango cha juu cha wastani kwa 26%. Licha ya kuongezeka kwa vituo vya malipo, utumiaji wao umekua, ikionyesha kuwa kupitishwa kwa EV ni upanuzi wa miundombinu.
Wakati vituo vya malipo vinahitaji kufikia utumiaji wa takriban 15% kuwa na faida, mara tu utumiaji unakaribia 30%, inaweza kusababisha msongamano na malalamiko ya dereva. Walakini, uchumi ulioboreshwa wa mitandao ya malipo, unaosababishwa na kuongezeka kwa utumiaji na ufadhili wa shirikisho, utahimiza ujenzi wa vituo zaidi vya malipo, kuendesha zaidi kupitishwa kwa EV.
AUTO AUTO, Anza ya San Francisco, inachambua mambo kadhaa ya kuamua maeneo yanayofaa kwa chaja za haraka. Kwa mfano wao kutoa taa ya kijani kwa tovuti zaidi, upatikanaji wa maeneo ya kuvutia kwa vituo vya malipo yanatarajiwa kuongezeka. Kwa kuongeza, uamuzi wa Tesla kufungua mtandao wake wa juu kwa waendeshaji wengine utapanua chaguzi za malipo. Tesla kwa sasa inafanya kazi zaidi ya robo ya vituo vyote vya malipo vya haraka vya Amerika, na theluthi mbili ya kamba zote iliyoundwa mahsusi kwa magari ya Tesla.
Kama miundombinu ya malipo ya EV inavyoendelea kukua na faida inavyoonekana zaidi, tasnia iko tayari kukidhi mahitaji ya kuongezeka kwa chaguzi rahisi na zinazopatikana za malipo, kuharakisha mabadiliko ya uhamaji wa umeme nchini Merika ..
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
sale03@cngreenscience.com
0086 19158819659
www.cngreenscience.com
Wakati wa chapisho: Mar-22-2024
