Mnamo Mei 20, PwC ilitoa ripoti ya "Mtazamo wa Soko la Kuchaji Magari ya Umeme", ambayo ilionyesha kwamba kutokana na umaarufu unaoongezeka wa magari ya umeme, Ulaya na China zina mahitaji ya miundombinu ya kuchaji.Ripoti hiyo inatabiri kwamba ifikapo mwaka wa 2035, Ulaya na China zitahitaji zaidi ya marundo milioni 150 ya kuchaji na takriban vituo 54,000 vya kubadilisha betri.
Ripoti inaonyesha kwamba malengo ya muda mrefu ya umeme wa magari mepesi na magari ya kati na mazito yako wazi. Kufikia mwaka wa 2035, umiliki wa magari mepesi ya umeme chini ya tani 6 barani Ulaya na Uchina utafikia 36%-49%, na umiliki wa magari ya kati na mazito ya umeme zaidi ya tani 6 barani Ulaya na Uchina utafikia 22%-26%. Barani Ulaya, kiwango cha kupenya kwa mauzo ya magari mapya ya taa za umeme na magari ya kati na mazito ya umeme kitaendelea kukua, na kinatarajiwa kufikia 96% na 62% mtawalia ifikapo mwaka wa 2035. Nchini Uchina, kwa kuongozwa na lengo la "kaboni mbili", ifikapo mwaka wa 2035, kiwango cha kupenya kwa mauzo ya magari mapya ya taa za umeme na magari ya kati na mazito ya umeme kinatarajiwa kufikia 78% na 41% mtawalia. Hali za matumizi ya magari mseto ya kuziba ndani nchini Uchina ni wazi zaidi kuliko Ulaya. Kwa ujumla, uwezo wa betri wa magari mseto laini nchini Uchina ni mkubwa zaidi, ambayo ina maana kwamba hitaji la kuchaji ni kubwa zaidi kuliko Ulaya. Kufikia mwaka wa 2035, ukuaji wa jumla wa umiliki wa magari nchini China unatarajiwa kuwa juu zaidi kuliko ule wa Ulaya.
Harold Weimer, mshirika mkuu wa sekta ya magari duniani wa PwC, alisema: "Kwa sasa, soko la Ulaya linaendeshwa zaidi na magari ya abiria ya bei ya kati ya B- na C-class, na aina mpya zaidi za umeme zitazinduliwa na kuzalishwa kwa wingi katika siku zijazo. Tukiangalia mbele, aina za B- na C-class za bei nafuu zaidi zitaongezeka polepole na kukubaliwa na makundi mbalimbali ya watumiaji.
Kwa ajili ya maendeleo ya magari ya umeme barani Ulaya, inashauriwa kwamba tasnia ianze kutoka vipengele vinne muhimu ili kukabiliana na mabadiliko ya muda mfupi. Kwanza, kuharakisha maendeleo na uzinduzi wa mifumo ya umeme ya bei nafuu na iliyochaguliwa vizuri; pili, kupunguza wasiwasi kuhusu thamani iliyobaki na soko la magari ya umeme yaliyotumika; tatu, kuharakisha upanuzi wa mtandao na kuboresha urahisi wa kuchaji; nne, kuboreshauzoefu wa mtumiaji wa kuchajiikijumuisha bei."
Ripoti hiyo inatabiri kwamba kufikia mwaka wa 2035, mahitaji ya kuchaji barani Ulaya na Uchina yatakuwa zaidi ya saa 400 za terawati na zaidi ya saa 780 za terawati mtawalia. Barani Ulaya, 75% ya mahitaji ya kuchaji magari ya kati na mazito yanatimizwa na vituo vilivyojitengenezea, huku nchini Uchina, vituo vilivyojitengenezea vya kuchaji na kubadilisha betri vitatawala, vikijumuisha 29% na 56% ya mahitaji ya umeme mtawalia kufikia mwaka wa 2035. Kuchaji kwa waya ndio jambo kuu.teknolojia ya kuchaji magari ya umemeUbadilishanaji wa betri, kama njia ya ziada ya kujaza nishati, umetumika kwa mara ya kwanza katika sekta ya magari ya abiria ya China na una uwezekano wa kutumika katika malori mazito.
Kuna vyanzo sita vikuu vya mapato katikakuchaji gari la umememnyororo wa thamani, yaani: vifaa vya kuchaji rundo, programu ya kuchaji rundo, tovuti na mali, usambazaji wa umeme, huduma zinazohusiana na kuchaji na huduma za programu zenye thamani iliyoongezwa. Kufikia ukuaji wenye faida ni ajenda muhimu kwa mfumo mzima wa ikolojia. Ripoti inaonyesha kwamba kuna njia saba za kushiriki katika ushindani katika soko la kuchaji magari ya umeme.
Kwanza, uza vifaa vingi vya kuchaji iwezekanavyo kupitia njia mbalimbali na utumie vipengele kama vile uuzaji mahiri ili kupata mapato kutoka kwa msingi uliowekwa wakati wa mzunguko wa maisha ya mali. Pili, kadri utangazaji wa vifaa vya kuchaji magari vya umeme unavyoendelea kupanuka, ongeza kupenya kwa programu ya hivi karibuni kwenye vifaa vilivyowekwa na uzingatie matumizi na bei jumuishi. Tatu, zalisha mapato kwa kukodisha maeneo kwa waendeshaji wa mtandao wa kuchaji, ukitumia fursa ya muda wa maegesho ya watumiaji, na kuchunguza mifumo ya umiliki wa pamoja. Nne, sakinisha marundo mengi ya kuchaji iwezekanavyo na uwe mtoa huduma kwa ajili ya usaidizi kwa wateja na matengenezo ya vifaa. Tano, kadri soko linavyokomaa, pata mgao endelevu wa mapato kutoka kwa washiriki waliopo na watumiaji wa mwisho kupitia ujumuishaji wa programu. Sita, wasaidie wamiliki wa ardhi kupata pesa taslimu kwa kutoa suluhisho kamili za kuchaji. Saba, hakikisha kwamba kuna maeneo mengi iwezekanavyo ili kuongeza matumizi ya umeme huku ukidumisha faida ya umeme na gharama za huduma kwa mtandao mzima wa kuchaji.
Ukitaka kujua zaidi kuhusu hili, tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi.
Simu: +86 19113245382 (whatsapp, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Muda wa chapisho: Juni-19-2024
