1. Tramu na mirundiko ya kuchajia vyote ni "mionzi ya sumaku-umeme"
Kila mara mionzi inapotajwa, kila mtu atafikiria simu za mkononi, kompyuta, oveni za microwave, n.k., na kuzilinganisha na miale ya X katika filamu za hospitali na CT scans, akiamini kwamba zina mionzi na zitakuwa na athari mbaya kwa afya ya watumiaji. Umaarufu wa usafiri wa umeme leo umezidisha wasiwasi wa baadhi ya wamiliki wa magari: "Kila wakati ninapoendesha gari au kwenda kwenye kituo cha kuchaji, huwa naogopa mionzi kila wakati."
Kwa kweli, kuna kutokuelewana kubwa katika hili. Sababu ya kutokuelewana ni kwamba kila mtu hatofautishi kati ya "mionzi ya ioni" na "mionzi ya sumaku-umeme". Mionzi ya nyuklia ambayo kila mtu anazungumzia inarejelea "mionzi ya ioni", ambayo inaweza kusababisha saratani au kuharibu muundo wa DNA. Vifaa vya nyumbani, vifaa vya mawasiliano, mota za umeme, n.k. ni "mionzi ya sumaku-umeme". Inaweza kusemwa kwamba kitu chochote kilichochajiwa kina "mionzi ya sumaku-umeme". Kwa hivyo, mionzi inayozalishwa na magari ya umeme na mirundiko ya kuchaji ni "mionzi ya sumaku-umeme" badala ya "mionzi ya ioni."
2. Chini ya viwango vya onyo na inaweza kutumika kwa ujasiri
Bila shaka, hii haimaanishi kwamba "mionzi ya sumaku-umeme" haina madhara. Wakati nguvu ya "mionzi ya sumaku-umeme" inapozidi kiwango fulani, au hata kufikia "uchafuzi wa mionzi ya sumaku-umeme", pia italeta athari mbaya na kuhatarisha afya ya binadamu.
Kiwango cha usalama wa mionzi ya uwanja wa sumaku wa kitaifa kinachotumika sasa kimewekwa katika 100μT, na kiwango cha usalama wa mionzi ya uwanja wa umeme ni 5000V/m. Kulingana na majaribio ya taasisi za kitaalamu, mionzi ya uwanja wa sumaku katika safu ya mbele ya magari mapya ya nishati kwa ujumla ni 0.8-1.0μT, na safu ya nyuma ni 0.3-0.5μT. Mionzi ya uwanja wa umeme katika kila sehemu ya gari ni chini ya 5V/m, ambayo inakidhi kikamilifu mahitaji ya viwango vya kitaifa na ni chini hata kuliko baadhi ya magari ya mafuta.
Wakati rundo la kuchaji linafanya kazi, mionzi ya sumakuumeme ni 4.78μT, na mionzi ya sumakuumeme kutoka kichwa cha bunduki na soketi ya kuchaji ni 5.52μT. Ingawa thamani ya mionzi ni kubwa kidogo kuliko thamani ya wastani kwenye gari, ni chini sana kuliko kiwango cha onyo la mionzi ya sumakuumeme cha 100μT, na wakati wa kuchaji, weka umbali wa zaidi ya sentimita 20 kutoka rundo la kuchaji, na mionzi itapunguzwa hadi 0.
Kuhusu tatizo lililotajwa kwenye mtandao kwamba kuendesha magari ya umeme kwa muda mrefu kutasababisha upotevu wa nywele, baadhi ya wataalamu walisema kwamba hili linaweza kuhusishwa na mambo kama vile kuendesha gari kwa muda mrefu, kukaa macho hadi usiku, na msongo wa mawazo, lakini huenda lisihusiane moja kwa moja na kuendesha magari mapya ya nishati.
3. Haipendekezwi: kaa ndani ya gari unapochaji
Ingawa hatari ya "mionzi" imeondolewa, bado haipendekezwi watu kubaki ndani ya gari wakati wa kuchaji. Sababu pia ni rahisi sana. Ingawa gari jipya la nishati la nchi yangu na teknolojia ya rundo la kuchaji imekomaa sana kwa sasa, imepunguzwa na sifa za betri na haiwezi kuondoa kabisa uwezekano wa kutoweka kwa joto. Kwa kuongezea, gari linapochaji, kuwasha kiyoyozi, kutumia vifaa vya burudani ndani ya gari, n.k. kutaongeza zaidi muda wa kusubiri kuchaji na kupunguza ufanisi wa kuchaji.
Ukitaka kujua zaidi kuhusu hili, tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi.
Simu: +86 19113245382 (whatsapp, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Muda wa chapisho: Mei-06-2024
