1. Tramu na rundo la kuchaji vyote ni "mionzi ya sumakuumeme"
Kila mionzi inapotajwa, kwa asili kila mtu atafikiria simu za rununu, kompyuta, oveni za microwave, nk, na kuzifananisha na X-rays katika filamu za hospitali na uchunguzi wa CT, akiamini kuwa zina mionzi na zitakuwa na athari mbaya kwa afya ya watumiaji. Umaarufu wa usafiri wa kielektroniki leo umezidisha mahangaiko ya baadhi ya wamiliki wa magari: “Kila wakati ninapoendesha gari au kwenda kwenye kituo cha kuchaji, sikuzote mimi huogopa mnururisho.”
Kwa kweli, kuna kutokuelewana kubwa katika hili. Sababu ya kutokuelewana ni kwamba kila mtu hatofautishi kati ya "mionzi ya ionizing" na "mionzi ya umeme". Mionzi ya nyuklia ambayo kila mtu anazungumza inahusu "mionzi ya ionizing", ambayo inaweza kusababisha saratani au kuharibu muundo wa DNA. Vifaa vya kaya, vifaa vya mawasiliano, motors za umeme, nk ni "mionzi ya umeme". Inaweza kusema kuwa kitu chochote cha kushtakiwa kina "mionzi ya umeme". Kwa hivyo, mionzi inayotokana na magari ya umeme na marundo ya kuchaji ni "mionzi ya sumakuumeme" badala ya "mionzi ya ionizing."
2. Chini ya viwango vya onyo na inaweza kutumika kwa kujiamini
Bila shaka, hii haina maana kwamba "mionzi ya umeme" haina madhara. Wakati kiwango cha "mionzi ya umeme" kinazidi kiwango fulani, au hata kufikia "uchafuzi wa mionzi ya umeme", pia itazalisha athari mbaya na kuhatarisha afya ya binadamu.
Kikomo cha kitaifa cha kiwango cha usalama cha mionzi ya uga wa sumaku kinachotumika sasa kimewekwa kuwa 100μT, na kiwango cha usalama cha mionzi ya uga wa umeme ni 5000V/m. Kwa mujibu wa vipimo vya taasisi za kitaaluma, mionzi ya magnetic shamba katika mstari wa mbele wa magari ya nishati mpya kwa ujumla ni 0.8-1.0μT, na mstari wa nyuma ni 0.3-0.5μT. Mionzi ya uwanja wa umeme katika kila sehemu ya gari ni chini ya 5V / m, ambayo inakidhi kikamilifu mahitaji ya viwango vya kitaifa na ni chini hata kuliko gari fulani la Mafuta.
Wakati rundo la malipo linafanya kazi, mionzi ya umeme ni 4.78μT, na mionzi ya umeme kutoka kwa kichwa cha bunduki na tundu la malipo ni 5.52μT. Ingawa thamani ya mionzi ni ya juu kidogo kuliko thamani ya wastani ya gari, iko chini sana kuliko kiwango cha onyo cha mionzi ya sumakuumeme ya 100μT, na wakati wa kuchaji, weka umbali wa zaidi ya 20 cm kutoka kwa rundo la kuchaji, na mionzi itakuwa. imepungua hadi 0.
Kuhusu tatizo lililotajwa kwenye mtandao kwamba kuendesha gari kwa muda mrefu kwa magari yanayotumia umeme kutasababisha kukatika kwa nywele, baadhi ya wataalam walisema kwamba hilo linaweza kuwa linahusiana na mambo kama vile kuendesha gari kwa muda mrefu, kuchelewa kulala, na msongo wa mawazo, lakini huenda isiwe hivyo. kuwa moja kwa moja kuhusiana na kuendesha magari mapya ya nishati.
3. Haipendekezi: kaa ndani ya gari wakati unachaji
Ingawa hatari ya "mionzi" imeondolewa, bado haipendekezi kuwa watu wakae kwenye gari wakati wa malipo. Sababu pia ni rahisi sana. Ingawa teknolojia mpya ya gari la nchi yangu ya nishati na rundo la kuchaji imekomaa sana kwa sasa, inadhibitiwa na sifa za betri na haiwezi kuondoa kabisa uwezekano wa kukimbia kwa mafuta. Kwa kuongeza, wakati gari linachaji, kuwasha kiyoyozi, kutumia vifaa vya burudani vya ndani ya gari, nk itaongeza zaidi muda wa kusubiri wa malipo na kupunguza ufanisi wa malipo.
Ikiwa unataka kujua zaidi kuhusu hili, tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi.
Simu: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Muda wa kutuma: Mei-06-2024
