Wakati wanunuzi wa mapema wa EV walikuwa na wasiwasi zaidimbalimbali ya kuendesha gari, utafiti mpya wa [Kikundi cha Utafiti] unaonyesha hilokuegemea kwa malipoimekuwa wasiwasi wa juu. Karibu30% ya viendesha EVkuripoti kukutanachaja zilizovunjika au zinazofanya kazi vibaya, na kusababisha kuchanganyikiwa.
Pointi kuu za maumivu:
- Matengenezo duni:Mitandao mingi haina uchunguzi wa wakati halisi, hivyo kuacha chaja nje ya mtandao kwa wiki.
- Kushindwa kwa Malipo:Programu na visoma kadi mara nyingi huharibika, na hivyo kuwalazimu watumiaji kuwinda vituo vya kazi.
- Kasi zisizolingana:Baadhi ya "chaja za haraka" hutoa viwango vya chini vya nishati vilivyotangazwa.
Majibu ya Sekta:
- Mtandao wa Supercharger wa Teslainabaki kuwa kiwango cha dhahabu99% ya nyongeza, na kusababisha watoa huduma wengine kuboresha kutegemewa.
- Kanuni mpya katika EU na California zitafanyaamuru 98% ya nyongezakwa chaja za umma.
Suluhisho za Baadaye:
- Utunzaji wa utabirikutumia AI kunaweza kupunguza wakati wa kupumzika.
- Chomeka & Chajiteknolojia (bili otomatiki) inaweza kurahisisha matumizi ya mtumiaji.
Hebu wazia kuegesha EV yako juu ya pedi na kuchajibila kuchomeka-hii inaweza kuwa ukweli hivi karibuniteknolojia ya malipo ya wirelessmaendeleo. Makampuni kamaWiTricity na Electreonni mifumo ya majaribio inayotumiamalipo kwa kufata nenokwa magari ya kibinafsi na ya kibiashara.
Jinsi Inavyofanya Kazi:
- Coils ya shaba iliyoingia katika nguvu ya uhamisho wa ardhikupitia mashamba ya sumaku.
- Viwango vya ufanisi sasa vinazidi90%, kuchaji kebo inayoshindana.
Maombi:
- Magari ya Meli:Teksi na mabasi zinaweza kuchaji wakati zikingoja kwenye vituo.
- Gereji za Nyumbani:Watengenezaji otomatiki kama BMW na Genesis wanajaribu pedi zilizojengewa ndani zisizotumia waya.
Changamoto:
- Gharama kubwa za ufungaji(kwa sasa2-3xchaja za jadi).
- Masuala ya viwangokati ya watengenezaji magari tofauti.
Licha ya vikwazo, wachambuzi wanatabiri10% ya EV mpyaitatoa kuchaji bila waya kwa2030, kubadilisha jinsi tunavyoendesha magari yetu.
Muda wa kutuma: Apr-10-2025