yeye hali yaVituo vya malipo ya umemeHuko Amerika Kaskazini inaunda kama vita vya malipo ya smartphone - lakini inazingatia vifaa vya bei ghali zaidi. Hivi sasa, kama simu za USB-C na Android, mfumo wa malipo ya pamoja (CCS, Type 1) ni kwenye aina kubwa ya magari. Wakati huo huo, kuziba kwa Tesla ilikuwa ndefu ikilinganishwa na Apple na umeme.
Lakini wakati Apple hatimaye ilipitisha USB-C, Tesla anafungua kontakt yake, akiiita jina la kiwango cha malipo cha Amerika ya Kaskazini (NACS), na kujaribu kufyatua CCS njiani.
Na inafanya kazi: bandari mpya ya NACS inasimamishwa na SAE International, na leo, kwa kiasi kikubwa kila automaker, pamoja na Ford, GM, Toyota, Rivian, Volvo, Polestar, Nissan, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover, Fisker, Hyundai, Stellantis , Volkswagen, na BMW, wameingia. Magari mapya yaliyo na NACs yapo njiani lakini uwezekano hautaanza kuanza hadi 2026.
Wakati huo huo, Ulaya tayari ilishughulikia suala la viwango vyake kwa kutulia kwenye CCS2. Kwa sasa,Madereva wa EVKatika mfano wao wa Tesla, Kia Ev6s, na Nissan Leafs (pamoja na kiunganishi cha Chademo) huko Merika bado wamekwama wakitafuta kituo cha kulia au adapta na tunatarajia kila kitu kinafanya kazi - lakini mambo yanapaswa kuwa rahisi hivi karibuni.
Ili kusaidia kutatua maswala haya, serikali ya shirikisho imeanzisha dimbwi la dola bilioni 7.5 ili kufadhili waendeshaji wa mtandao katika kujenga kuaminikaChaja ya kibiashara ya EV.
Amerika ya Kaskazini inaweza kuwa mahali pazuri na rahisi kumiliki gari la umeme, lakini hiyo itachukua muda gani? Unaweza kujua kwa kusoma habari zote kuhusu gari la EVkituo cha malipoHapa hapa, kwa hivyo rudi na kuziba mara nyingi.
Betty Yang
Sichuan Green Science & Technology Co, Ltd.
Email: sale02@cngreenscience.com | WhatsApp/Phone/WeChat: +86 19113241921
Tovuti: www.cngreenscience.com
Wakati wa chapisho: JUL-11-2024
