Watengenezaji magari wa Umoja wa Ulaya wamelalamika kuwa kasi ya kuanza kutekelezwavituo vya kuchaji umemekatika EU ni polepole sana. Chapisho milioni 8.8 zitahitajika kufikia 2030 ikiwa zitaendana na kasi ya gari la umeme.
Watengenezaji magari wa Umoja wa Ulaya wanasema kasi ya vituo vya malipo katika jumuiya hiyo yenye wanachama 27 haijaenda sambamba na kuongezeka kwa idadi ya magari mapya ya umeme.
Tangu 2017, mauzo ya magari ya umeme katika kambi hiyo yameongezeka mara tatu zaidi ya idadi ya vituo vya kuchaji vilivyowekwa, Jumuiya ya Watengenezaji wa Magari ya Ulaya (ACEA) ilisema katika ripoti yake ya hivi karibuni.
ACEA ilisema EU itahitaji milioni 8.8vituo vya kuchaji magari ya ummakufikia 2030, ambayo inamaanisha vituo 22,000 vya kuchaji vitahitajika kusakinishwa kila wiki, mara nane ya kiwango cha sasa cha usakinishaji.
Tume ya Ulaya inakadiria kuwa EU itahitaji vituo vya kuchaji milioni 3.5 kufikia 2030.
Ripoti hiyo inaongeza kuwa miundombinu ni muhimu katika kuhamasisha watu zaidi kununua magari ya umeme, ambayo ni muhimu kwa EU kufikia lengo lake la kutopendelea kaboni ifikapo 2050.
Umuhimu wa miundombinu ya gari la umeme kwa malengo ya hali ya hewa
Sheria ya Hali ya Hewa ya Ulaya, iliyopitishwa mwaka wa 2021, inalazimisha nchi wanachama wa EU kupunguza utoaji wa hewa chafu hadi 55% ya viwango vya 1990 ifikapo 2030.
Lengo la mwaka wa 2050 la kutoegemea upande wowote wa hali ya hewa linamaanisha kuwa EU nzima itafikia uzalishaji wa gesi chafuzi wa sifuri.
"Tunahitaji kutangaza magari yanayotumia umeme kwa kiwango kikubwa katika nchi zote za EU ili kufikia malengo makubwa ya Ulaya ya kupunguza uzalishaji," Mkurugenzi Mkuu wa ACEA Sigrid de Vrie alisema katika taarifa kwa vyombo vya habari.
"Lengo hili haliwezi kufikiwa bilachaja ya ev ya kibiasharakote EU."
Betty Yang
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
Barua pepe:sale02@cngreenscience.com
WhatsApp/Simu/WeChat: +86 19113241921
Tovuti:www.cngreenscience.com
Muda wa kutuma: Jul-16-2024
