Magari mapya ya nishati (NEVs) yanachukua jukumu muhimu katika kuendesha tasnia ya magari ulimwenguni kuelekea kutokujali kwa kaboni. Mkutano wa hivi karibuni wa Haikou ulitumika kama kichocheo cha kuonyesha umuhimu wa NEV katika kufanikisha usafirishaji endelevu na kukuza ushirikiano wa kimataifa.
Uuzaji wa mauzo ya Nev: mabadiliko ya paradigm katika tasnia ya magari:
Uuzaji wa Global Nev umeshuhudia upasuaji wa kushangaza, na vitengo milioni 9.75 vilivyouzwa katika robo tatu za kwanza za 2023, uhasibu kwa zaidi ya 15% ya mauzo ya jumla ya gari ulimwenguni. Uchina, soko la NEV linaloongoza, lilichangia kwa kiasi kikubwa, na kuuza vitengo milioni 6.28 katika kipindi hicho hicho, ikiwakilisha karibu 30% ya mauzo yake ya gari.
Maendeleo yaliyoratibiwa kwa siku zijazo za kijani kibichi:
Mkutano wa Haikou ulisisitiza umuhimu wa maendeleo yaliyoratibiwa katika teknolojia mbali mbali za NEV. Viongozi muhimu wa tasnia walisisitiza umuhimu wa umeme, mseto wa mseto, na magari ya seli ya mafuta katika kuendesha mpito kuelekea usafirishaji endelevu. Mkutano huo ulilenga maendeleo katika betri za nguvu, miundo ya chasi, na mifumo ya kuendesha gari inayojitegemea, kuweka hatua ya siku zijazo za kijani kibichi.
Njia ya NEV ya China: Kujitolea kwa ujasiri kwa kutokujali kwa kaboni:
Uchina ilifunua barabara yake ya maendeleo ya kijani na ya chini ya kaboni kwa tasnia ya magari, ikiweka lengo wazi la kufikia kutokujali kwa kaboni ifikapo 2060. Njia hii inalingana na juhudi za kimataifa za kupunguza uzalishaji wa kaboni na inasisitiza kujitolea kwa China kwa suluhisho endelevu za uhamaji. Pia hutumika kama mchoro kwa nchi zingine zinazojitahidi kubadilisha kwa NEV.
Kushughulikia uzalishaji wa kaboni: nevs kama suluhisho:
Magari yalichangia 8% ya jumla ya uzalishaji wa kaboni wa China mnamo 2022, na magari ya kibiashara yanachangia kwa kiasi kikubwa licha ya sehemu yao ya chini ya idadi ya watu. Kama China inatarajia magari ya ziada milioni 200 kwenye barabara zake ifikapo 2055, kupitishwa kwa Nevs rafiki wa mazingira huwa muhimu katika kupunguza uzalishaji wa kaboni, haswa katika matumizi ya kibiashara.
Uwekezaji wa Viwanda na Ushirikiano: Kuendesha Ukuaji wa Soko la NEV:
Wachina wa China, kama vile SAIC Motor na Hyundai, wanafanya uwekezaji mkubwa katika NEV na kupanua alama zao za ulimwengu. Wakuu wa magari ulimwenguni kama Volkswagen na BMW pia wanaongeza juhudi zao, wakitarajia kuongezeka kwa mahitaji ya betri na kuanzisha ushirika wa kimkakati ili kuharakisha uzalishaji wa NEV. Ushirikiano huu kati ya wazalishaji walioanzishwa na wanaoanza wanaoibuka ni kusisitiza soko la NEV mbele.
Mkutano wa Haikou: Kichocheo cha Ushirikiano wa Kimataifa:
Mkutano wa Haikou hutumika kama jukwaa muhimu la kukuza ushirikiano wa kimataifa na kubadilishana maarifa katika maendeleo ya NEV. Wawakilishi kutoka nchi 23 walishiriki, wakizingatia mada kama vile maendeleo ya kaboni ya chini, mazingira mpya, uwekezaji wa kimataifa, na biashara. Mkutano huo pia unaunga mkono hamu ya Mkoa wa Hainan kuwa mkoa wa kwanza wa Wachina kukomesha uuzaji wa magari yenye nguvu ya petroli ifikapo 2030.
Hitimisho:
Nevs wanaendesha tasnia ya magari ya kimataifa kuelekea siku zijazo endelevu na za kaboni. Na China inayoongoza njia katika kupitishwa kwa NEV na ushirikiano wa kimataifa kupata kasi, tasnia hiyo inashuhudia maendeleo makubwa katika kupunguza alama yake ya kaboni. Mkutano wa Haikou ulichukua jukumu muhimu katika kuonyesha umuhimu wa NEV, kukuza ushirika, na kuharakisha mabadiliko ya usafirishaji endelevu ulimwenguni.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Wakati wa chapisho: Desemba-24-2023
