Je! Ni nini mitego wakati wa kuwekeza, kujenga na kufanya kazi vituo vya malipo?
1.Mafuta uteuzi wa eneo la jiografia
Waendeshaji wengine waliripoti kwamba hawakufanya ukaguzi wa tovuti kabla ya kuchagua eneo, na eneo lililochaguliwa lilikuwa mbali, hata bila saini, ngumu kupata kwa urambazaji, na trafiki ya chini na kiwango cha chini, na wakati mwingine malori ya mafuta yanayokaa eneo hilo. Hii iliwaweka "shimo" tangu mwanzo wa uteuzi wa tovuti, na kusababisha shida nyingi katika shughuli za baadaye.
2.Kituo cha malipo cha Smart EVina shida nyingi
Watendaji wengine huwekeza tu katika vituo vya ujenzi, lakini wanapuuza maelezo mengi, haswa maswala anuwai ya usalama ya vifaa vya malipo. Kwa mfano, hazijasakinisha hatua za kuzuia mvua na kuzuia maji kama vile canopies, ambayo husababisha malipo ya malipo kuwa "milundo ya zombie" wakati wanapokutana na mvua. Vituo vingine vya malipo ya rundo vina vifaa vya zamani vya malipo, kasi ya malipo ya polepole, na mara nyingi huwa na shida. Kuna nafasi chache za malipo ya maegesho ya rundo. Kwa njia hii, watumiaji watahisi hasira, na kwa kawaida ni ngumu kwao kuendelea kushtaki.
3.Low Uhamasishaji wa Utendaji
Uendeshaji wa vituo vya malipo ya rundo pia ni sanaa. Waendeshaji wengi wa Chaji ya aina ya 2"Jenga milundo tu lakini usifanye kazi", ambayo ni "Pitfall" nyingine. Kwa mfano, wakati wa operesheni, hakuna wafanyikazi wa huduma baada ya mauzo ya kutatua mara moja shida zilizokutana na wamiliki wa magari mapya ya umeme wakati wa malipo. Wafanyikazi wanaofanya kazi wanakosa ufahamu wa huduma, hawana shauku kwa wateja, na hawana shughuli zozote za kudumisha wateja, ambayo haifai kwa maendeleo ya muda mrefu ya vituo vya malipo ya rundo.
4.Kusaidia vifaa vya huduma vinavyounga mkono
Watendaji wa kituo cha malipo hawazingatii vifaa vya huduma vinavyosaidia wakati wa operesheni, na huanguka kwenye "shimo" tena. Kwa mfano, mara nyingi inachukua muda kwa wamiliki wa gari kungojea malipo, lakini hakuna vyoo, hakuna mahali pa kula au burudani karibu na chaja ya DC EV, hakuna huduma ya kuosha gari baada ya malipo kukamilika, malipo ya ada ya tovuti, mazingira ya kituo cha malipo Machafuko, machafuko ya mpangilio wa gari, nk Hizi zitaathiri hali ya wamiliki wa gari wakati wa malipo, na itakuwa ngumu kushinda mioyo ya wamiliki wa gari kwa wakati.
Jinsi ya kuzuia mitego katika ujenzi na uendeshaji wa vituo vya malipo?
1.Dadi kazi nzuri katika uteuzi wa tovuti
Kama chanzo cha operesheni ya kituo cha malipo, uteuzi wa tovuti unapaswa kupewa umakini wa kutosha. Wakati wa kuchagua tovuti, lazima uwe tayari kabisa kupata matokeo mara mbili na nusu ya juhudi.Kwa hivyo, jinsi ya kufanya kazi nzuri katika uteuzi wa tovuti? Unaweza kufanya kazi nzuri ya uchambuzi wa data kabla ya uteuzi wa tovuti, kama vile utafiti wa takwimu juu ya milundo mingine ya malipo ndani ya kilomita tano za kituo cha malipo ya malipo, kuelewa idadi yao, ni majukwaa gani, ni wenye nguvu gani, ni mazao mangapi ya malipo Tumia, ikiwa kuna vyoo karibu, na fanya meza zinazolingana za uchambuzi wa data. Kuhusu uchunguzi wa data, kuchukua mahali fulani kama mfano, maegesho ya jengo fulani katika eneo hilo ni sehemu ya dhahabu machoni pa waendeshaji. Idadi kubwa ya kampuni za mtandao zimekusanywa karibu nayo. Watu wengine huendesha na kutoka kwenda kazini, na wafanyikazi wengine wana mahitaji makubwa ya kusafiri mkondoni. Hitimisho hili linatokana na uchunguzi wa tovuti ya waendeshaji, na waendeshaji wengine watatumia njia kubwa za data kama ramani za joto kufuatilia mtiririko wa trafiki.
Udhibiti wa 2.Strict
Waendeshaji wanapaswa kudhibiti madhubuti vifaa vya malipo vya vituo vya malipo, jaribu kuchaguaWatengenezaji wa kituo cha malipo, na uchague bidhaa zinazojulikana za malipo ya rundo nyumbani na nje ya nchi ili kudhibiti ubora wa malipo ya malipo kutoka kwa chanzo. Mbali na kuzingatia maswala bora, ni muhimu pia kuzingatia usalama wa malipo ya malipo. Kwa mfano, sasisha awnings za malipo ya malipo ili kuzuia mvua, kufanya rekodi za dharura zinazofaa, nk, na kudhibiti kabisa usalama wa vituo vya malipo ya rundo.
3.Kuonyesha mwonekano wa tovuti
Baada ya uteuzi wa tovuti na ujenzi kukamilika, ni muhimu pia kukuza kituo chako cha malipo na kuifanya ijulikane kati ya wamiliki wa gari wanaozunguka. Kwa mfano, waendeshaji wa kituo cha malipo wanaweza kuungana na programu za mmiliki wa gari, programu za urambazaji wa ramani, nk, na pia wanaweza kuvutia umakini wa wamiliki wa gari wanaozunguka kupitia shughuli za uuzaji.
4.Dadi kazi nzuri katika kazi ya baada ya kazi
Mendeshaji aliwahi kuelezea maoni yake kwa Taasisi ya Utafiti na Kubadilishana: "Milango ya malipo ya ujenzi haiwezekani bila operesheni. Sasa tunapaswa kuhakikisha kuwa kila kituo kilichojengwa kina faida iwezekanavyo." Inaweza kuonekana kuwa kazi ya baada ya kazi pia inaathiri sana biashara ya malipo ya malipo. Utendaji wa vituo vya malipo ya rundo unahitaji kudumisha uboreshaji wa watumiaji iwezekanavyo na kufanya kazi nzuri katika kazi ya baada ya kazi. Kwa mfano, toa uzoefu wa malipo ya malipo ya msimbo usio na wasiwasi, hutoa kuponi mara kwa mara, shikilia bahati nzuri, toa zawadi za kupendeza, kuanzisha na kudumisha kwa uangalifu vikundi vya shabiki wa watumiaji, nk, ili kuongeza utulivu wa watumiaji na kupata watumiaji zaidi na wa muda mrefu.
5.Tatoa vifaa vya kusaidia huduma
Utendaji wa vituo vya malipo ya rundo pia unahitaji kuzingatia maelezo mengi. Kwa mfano, kwa sababu ya hatari za usalama na mambo mengine, bidhaa zingine mpya za gari hazipendekezi kwamba wamiliki wa gari wabaki ndani ya gari wakati wa malipo. Walakini, hata kwa kituo cha malipo cha haraka cha kilomita 120 cha DC, inachukua angalau nusu saa kushtaki betri kwa hali inayoweza kutumika. Hii inamaanisha kuwa rundo la malipo au kituo cha malipo linahitaji kuwekwa na mikahawa, vyoo, vyumba vya chai na vituo vingine vya burudani na huduma za burudani karibu nayo. Hii pia ni moja ya sababu zinazoonyesha pengo katika uwezo wa kufanya kazi.
Ikiwa unataka kujua zaidi juu ya hii, tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi.
Simu: +86 19113245382 (whatsapp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Wakati wa chapisho: JUL-15-2024
