I. Sifa za Tabia ya Kuchaji Mtumiaji
1. Umaarufu waKuchaji Haraka
Utafiti unaonyesha kuwa 95.4% ya watumiaji wanapendelea kuchaji haraka, wakati utumiaji wa uchaji polepole unaendelea kupungua. Mwelekeo huu unaonyesha mahitaji makubwa ya watumiaji ya ufanisi wa kuchaji, kwa vile uchaji haraka hutoa nishati zaidi katika muda mfupi, kukidhi mahitaji ya kila siku ya usafiri.
2. Mabadiliko ya Muda wa Kuchaji
Kwa sababu ya ongezeko la bei za umeme na ada za huduma alasiri, sehemu ya malipo wakati wa 14:00-18:00 imepungua kidogo. Hali hii inaonyesha kuwa watumiaji huzingatia vipengele vya gharama wanapochagua muda wa kutoza, kurekebisha ratiba zao hadi gharama za chini.
3. Kuongezeka kwa Vituo vya Kuchaji vya Umma vyenye Nguvu ya Juu
Kati ya vituo vya kuchaji vya umma, idadi ya vituo vya nguvu ya juu (zaidi ya 270kW) imefikia 3%. Mabadiliko haya yanaonyesha mwelekeo kuelekea vifaa vya kuchaji vyema zaidi, vinavyokidhi mahitaji ya watumiaji kwa uchaji wa haraka.
4. Mwelekeo wa Kuelekea Vituo Vidogo vya Kuchaji
Uwiano wa ujenzi wa vituo vya kuchaji vilivyo na chaja 11-30 umepungua kwa asilimia 29, ikionyesha mwelekeo kuelekea vituo vidogo na vilivyotawanywa zaidi. Watumiaji wanapendelea kusambazwa sana, vituo vidogo vya kuchaji kwa urahisi wa matumizi ya kila siku.
5. Kuenea kwa Uchaji wa Opereta Mtambuka
Zaidi ya 90% ya watumiaji hutoza waendeshaji wengi, kwa wastani wa 7. Hii inaonyesha kuwa soko la huduma za utozaji limegawanyika sana, na watumiaji wanahitaji usaidizi kutoka kwa waendeshaji wengi ili kukidhi mahitaji yao ya kuchaji.
6. Ongezeko la Kuchaji Mji Mtambuka
38.5% ya watumiaji hujihusisha na utozaji wa miji mikubwa, na kiwango cha juu kinachukua miji 65. Kuongezeka kwa utozaji katika miji mikuu kunaonyesha kuwa eneo la usafiri la watumiaji wa magari ya umeme linapanuka, na hivyo kuhitaji ufunikaji mpana wa mitandao ya kuchaji.
7. Kuboresha Uwezo wa Safu
Kadiri uwezo wa aina mbalimbali wa magari mapya ya nishati unavyoboreka, wasiwasi wa kuchaji wa watumiaji hupunguzwa ipasavyo. Hii ina maana kwamba maendeleo ya kiteknolojia katika magari yanayotumia umeme yanashughulikia hatua kwa hatua matatizo mbalimbali ya watumiaji.
II. Utafiti wa Kuridhika kwa Kuchaji kwa Mtumiaji
1. Uboreshaji wa Kuridhika kwa Jumla
Utoshelevu ulioboreshwa wa malipo umechochea ukuaji wa mauzo ya magari mapya ya nishati. Utumiaji mzuri na unaofaa wa kuchaji huongeza kujiamini na kuridhika kwa watumiaji na magari ya umeme.
2. Mambo katika Kuchagua Programu za Kuchaji
Watumiaji huthamini zaidi huduma ya vituo vya kuchaji wakati wa kuchagua programu za kuchaji. Hii inaonyesha kuwa watumiaji hutafuta programu zinazowasaidia kupata vituo zaidi vya kuchaji vinavyopatikana, na hivyo kuongeza urahisi wa kuchaji.
3. Masuala ya Uimara wa Vifaa
71.2% ya watumiaji wana wasiwasi kuhusu voltage na ukosefu wa utulivu wa sasa katika vifaa vya malipo. Uthabiti wa kifaa huathiri moja kwa moja usalama wa malipo na uzoefu wa mtumiaji, na kuifanya kuwa eneo muhimu la kuzingatia.
4. Tatizo la Magari ya Mafuta Kuchukua Maeneo ya Kuchaji
79.2% ya watumiaji huchukulia magari ya mafuta yanayotumia sehemu za kuchaji kama suala la msingi, haswa wakati wa likizo. Magari ya mafuta yanayochukua sehemu za kuchaji huzuia magari ya umeme kutoka kwa malipo, na kuathiri sana uzoefu wa watumiaji.
5. Ada ya Huduma ya Kutoza Juu
74.0% ya watumiaji wanaamini kuwa kutoza ada za huduma ni kubwa mno. Hii inaonyesha usikivu wa watumiaji wa kutoza gharama na wito wa kupunguza ada za huduma ili kuongeza ufanisi wa gharama ya huduma za kutoza.
6. Kuridhika Juu na Utozaji wa Umma Mjini
Kuridhishwa na vifaa vya kutoza malipo vya umma mijini ni juu kama 94%, huku 76.3% ya watumiaji wanatarajia kuimarisha ujenzi wa vituo vya kutoza malipo vya umma karibu na jamii. Watumiaji wanataka ufikiaji rahisi wa vifaa vya kuchaji katika maisha ya kila siku ili kuboresha urahisishaji wa malipo.
7. Kutoridhika kwa Chini na Kuchaji Barabara Kuu
Kiwango cha chini cha utozaji kwenye barabara kuu ndicho cha chini zaidi, huku 85.4% ya watumiaji wakilalamika kuhusu nyakati ndefu za foleni. Upungufu wa vifaa vya kuchaji kwenye barabara kuu huathiri sana hali ya utozaji wa usafiri wa masafa marefu, hivyo kuhitaji ongezeko la idadi na nguvu za vituo vya kuchaji.
III. Uchambuzi wa Sifa za Tabia ya Kuchaji Mtumiaji
1. Sifa za Muda wa Kuchaji
Ikilinganishwa na 2022, bei ya umeme wakati wa 14:00-18:00 imeongezeka kwa takriban yuan 0.07 kwa kWh. Bila kujali sikukuu, mwelekeo wa nyakati za malipo unabaki sawa, unaonyesha ushawishi wa bei kwenye tabia ya malipo.
2. Sifa za Vikao vya Kuchaji Kimoja
Kipindi cha wastani cha kuchaji kimoja kinahusisha 25.2 kWh, hudumu dakika 47.1, na gharama ya yuan 24.7. Wastani wa kiasi cha kuchaji kwa kipindi kimoja kwa chaja za haraka ni 2.72 kWh juu kuliko chaja za polepole, hivyo basi kuashiria ongezeko la mahitaji ya kuchaji haraka.
3. Sifa za Matumizi ya Haraka naKuchaji Polepole
Watumiaji wengi, ikiwa ni pamoja na magari ya kibinafsi, teksi, biashara na uendeshaji, ni nyeti kwa muda wa malipo. Aina tofauti za magari hutumia chaji haraka na polepole kwa nyakati tofauti, huku magari yanayofanya kazi hasa yanatumia chaja za haraka.
4. Sifa za Matumizi ya Nguvu ya Kituo cha Kuchaji
Watumiaji huchagua chaja zenye nguvu nyingi zaidi ya 120kW, huku 74.7% wakichagua vifaa hivyo, ongezeko la asilimia 2.7 kutoka 2022. Sehemu ya chaja zaidi ya 270kW pia inaongezeka.
5. Uchaguzi wa Maeneo ya Kuchaji
Watumiaji wanapendelea vituo visivyo na malipo ya ada ya maegesho ya muda mfupi bila malipo. Uwiano wa ujenzi wa vituo vilivyo na chaja 11-30 umepungua, ikionyesha upendeleo wa watumiaji kwa vituo vilivyotawanywa, vidogo vilivyo na vifaa vya kusaidia kukidhi mahitaji ya malipo na kupunguza wasiwasi wa "kusubiri kwa muda mrefu".
6. Sifa za Kuchaji kwa Opereta Mtambuka
Zaidi ya 90% ya watumiaji hujihusisha katika utozaji wa viendeshaji mtambuka, kukiwa na wastani wa waendeshaji 7 na wasiozidi 71. Hii inaonyesha kuwa aina mbalimbali za huduma za mtoa huduma mmoja haziwezi kukidhi mahitaji ya watumiaji, na kuna mahitaji makubwa ya majukwaa ya uendeshaji ya kuchaji. .
7. Sifa za Kuchaji Mji Mtambuka
38.5% ya watumiaji hujihusisha katika utozaji wa miji mikubwa, ongezeko la asilimia 15 kutoka 23% ya 2022. Idadi ya watumiaji wanaotoza katika miji 4-5 pia imeongezeka, ikionyesha eneo la kusafiri lililopanuliwa.
8. Sifa za SOC Kabla na Baada ya Kuchaji
37.1% ya watumiaji huanza kuchaji betri SOC inapokuwa chini ya 30%, kupungua kwa kiasi kikubwa kutoka 62% ya mwaka jana, kuashiria mtandao wa kuchaji ulioboreshwa na kupunguza "wasiwasi wa masafa." 75.2% ya watumiaji huacha kutoza wakati SOC iko zaidi ya 80%, kuonyesha ufahamu wa watumiaji kuhusu ufanisi wa kuchaji.
IV. Uchambuzi wa Kuridhika kwa Kuchaji kwa Mtumiaji
1. Maelezo ya Programu ya Kuchaji Wazi na Sahihi
Asilimia 77.4 ya watumiaji wanahusika hasa na huduma ya chini ya vituo vya malipo. Zaidi ya nusu ya watumiaji hugundua kuwa programu zilizo na waendeshaji wachache wanaoshirikiana au mahali pa chaja zisizo sahihi huzuia malipo yao ya kila siku.
2. Kuchaji Usalama na Utulivu
71.2% ya watumiaji wana wasiwasi kuhusu voltage isiyo imara na ya sasa katika vifaa vya malipo. Zaidi ya hayo, masuala kama vile hatari za uvujaji na kukatika kwa umeme bila kutarajiwa wakati wa kuchaji pia huwatia wasiwasi zaidi ya nusu ya watumiaji.
3. Ukamilifu wa Mtandao wa Kuchaji
Asilimia 70.6 ya watumiaji huangazia suala la ufikiaji mdogo wa mtandao, huku zaidi ya nusu wakibaini uhaba wa chaji ya upesi. Kuna haja ya kuboresha zaidi mtandao wa malipo.
4. Usimamizi wa Vituo vya Kuchaji
Asilimia 79.2 ya watumiaji hutambua uvamizi wa gari la mafuta katika maeneo ya kuchaji kama suala kuu. Serikali za mitaa mbalimbali zimeanzisha sera za kushughulikia hili, lakini tatizo linaendelea.
5. Usahihi wa Kutoza Ada
Watumiaji wanahusika sana na ada za juu na ada za huduma, pamoja na shughuli za utangazaji zisizo wazi. Kadiri idadi ya magari ya kibinafsi inavyoongezeka, ada za huduma huhusishwa na hali ya utozaji, na ada za juu za huduma zilizoimarishwa.
6. Mpangilio wa Vifaa vya Kutoza Umma Mjini
49% ya watumiaji wameridhika na vifaa vya malipo vya mijini. Zaidi ya 50% ya watumiaji wanatarajia kuchaji kwa urahisi karibu na vituo vya ununuzi, na kufanya utozaji wa marudio kuwa sehemu muhimu ya mtandao.
7. Utozaji wa Umma wa Jumuiya
Watumiaji huzingatia urahisi wa maeneo ya kituo cha malipo. Muungano wa Chaji na Taasisi ya Mipango na Usanifu Miji ya China kwa pamoja wamezindua ripoti ya utafiti wa kutoza malipo kwa jamii ili kukuza ujenzi wa vifaa vya kutoza malipo kwa jamii.
8. Kuchaji barabara kuu
Katika hali ya utozaji wa barabara kuu, watumiaji hupata wasiwasi mkubwa wa kutoza, haswa wakati wa likizo. Usasishaji na uboreshaji wa vifaa vya kuchaji vya barabara kuu hadi chaja za nguvu za juu zaidi utapunguza wasiwasi huu hatua kwa hatua.
V. Mapendekezo ya Maendeleo
1. Boresha Muundo wa Miundombinu ya Kuchaji
Kuratibu ujenzi wa mtandao wa malipo wa pamoja katika maeneo ya mijini na vijijini ili kuboresha muundo wa miundombinu ya malipo na kukidhi mahitaji ya watumiaji.
2. Kuboresha Vifaa vya Kutoza vya Jumuiya
Gundua muundo wa "ujenzi uliounganishwa, operesheni iliyounganishwa, huduma iliyounganishwa" ili kuimarisha ujenzi wa vituo vya malipo vya umma, kuongeza urahisi wa wakazi.
3. Jenga Vituo Vilivyounganishwa vya Kuhifadhi na Kuchaji Sola
Kukuza ujenzi wa vituo vilivyounganishwa vya kuhifadhi na kuchaji nishati ya jua ili kuunda viwango vilivyounganishwa vya sekta, kuimarisha uendelevu wa vifaa vya kuchaji.
4. Bunifu Miundo ya Uendeshaji wa Kituo cha Kuchaji
Kuza mfumo wa ukadiriaji wa vituo vya kuchaji, uchapishe viwango vya vifaa vya kuchaji gari la umeme na tathmini za kituo, na utumie hatua kwa hatua ili kuboresha ubora wa huduma.
5. Kuza Miundombinu ya Kuchaji Mahiri
Tumia miundombinu ya akili ya kuchaji ili kuimarisha mwingiliano wa gridi ya gari na maendeleo shirikishi.
6. Imarisha Muunganisho wa Kituo cha Kuchaji Umma
Imarisha muunganisho wa vifaa vya kutoza umma ili kuboresha uwezo wa kushirikiana wa msururu wa tasnia na mfumo ikolojia.
7. Toa Huduma Tofauti za Kuchaji
Kadiri idadi ya wamiliki wa magari inavyoongezeka, aina tofauti za wamiliki wa gari na hali huhitaji huduma tofauti za kuchaji. Himiza ugunduzi wa miundo mipya ya biashara inayofaa kwa anuwai ya mahitaji ya kuchaji ya magari mapya ya watumiaji wa nishati.
Wasiliana Nasi:
Kwa mashauriano ya kibinafsi na maswali kuhusu suluhu zetu za utozaji, tafadhali wasiliana na Lesley:
Barua pepe:sale03@cngreenscience.com
Simu: 0086 19158819659 (Wechat na Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
www.cngreenscience.com
Muda wa kutuma: Juni-05-2024
