I. Tabia za tabia ya malipo ya mtumiaji
1. Umaarufu waMalipo ya haraka
Utafiti unaonyesha kuwa 95.4% ya watumiaji wanapendelea malipo ya haraka, wakati matumizi ya malipo ya polepole yanaendelea kupungua. Hali hii inaonyesha mahitaji makubwa ya watumiaji ya malipo ya malipo, kwani malipo ya haraka hutoa nguvu zaidi kwa muda mfupi, kukidhi mahitaji ya kusafiri kila siku.
2. Mabadiliko katika wakati wa malipo
Kwa sababu ya kuongezeka kwa bei ya umeme wa alasiri na ada ya huduma, sehemu ya malipo wakati wa 14: 00-18: 00 imepungua kidogo. Hali hii inaonyesha kuwa watumiaji huzingatia sababu za gharama wakati wa kuchagua nyakati za malipo, kurekebisha ratiba zao ili kupunguza gharama.
3. Kuongezeka kwa vituo vya malipo ya umma yenye nguvu ya juu
Miongoni mwa vituo vya malipo ya umma, sehemu ya vituo vyenye nguvu kubwa (juu ya 270kW) imefikia 3%. Mabadiliko haya yanaonyesha mwenendo kuelekea vifaa bora vya malipo, upishi kwa mahitaji ya watumiaji kwa malipo ya haraka.
4. Mwenendo kuelekea vituo vidogo vya malipo
Sehemu ya ujenzi wa vituo vya malipo na chaja 11-30 imepungua kwa asilimia 29, kuonyesha mwelekeo kuelekea vituo vidogo na vilivyotawanywa zaidi. Watumiaji wanapendelea kusambazwa sana, vituo vidogo vya malipo kwa urahisi wa matumizi ya kila siku.
5. Kuenea kwa malipo ya msalaba
Zaidi ya 90% ya watumiaji hushtaki kwa waendeshaji wengi, na wastani wa 7. Hii inaonyesha kuwa soko la huduma ya malipo limegawanyika sana, na watumiaji wanahitaji msaada kutoka kwa waendeshaji wengi kukidhi mahitaji yao ya malipo.
6. Kuongezeka kwa malipo ya jiji
38.5% ya watumiaji hujihusisha na malipo ya jiji, na kiwango cha juu cha miji 65. Kuongezeka kwa malipo ya jiji la msalaba kunaonyesha kuwa eneo la kusafiri la watumiaji wa gari la umeme linapanuka, linahitaji chanjo pana ya mitandao ya malipo.
7. Uwezo wa anuwai
Kama uwezo wa anuwai ya magari mapya ya nishati unaboresha, wasiwasi wa malipo ya watumiaji hupunguzwa vizuri. Hii inamaanisha kuwa maendeleo ya kiteknolojia katika magari ya umeme hushughulikia hatua kwa hatua wasiwasi wa watumiaji.
Ii. Utafiti wa malipo ya malipo ya watumiaji
1. Uboreshaji wa kuridhika kwa jumla
Kuridhika kwa malipo ya malipo kumesababisha ukuaji wa uuzaji mpya wa gari la nishati. Uzoefu mzuri na rahisi wa malipo huongeza ujasiri wa watumiaji na kuridhika na magari ya umeme.
2. Sababu za kuchagua programu za malipo
Watumiaji wanathamini chanjo ya vituo vya malipo zaidi wakati wa kuchagua programu za malipo. Hii inaonyesha kuwa watumiaji hutafuta programu zinazowasaidia kupata vituo zaidi vya malipo, kuongeza urahisi wa malipo.
3. Maswala na utulivu wa vifaa
71.2% ya watumiaji wana wasiwasi juu ya voltage na utulivu wa sasa katika vifaa vya malipo. Uimara wa vifaa huathiri moja kwa moja malipo ya malipo na uzoefu wa watumiaji, na kuifanya kuwa eneo muhimu la kuzingatia.
4. Shida ya magari ya mafuta yanayochukua matangazo ya malipo
Asilimia 79.2 ya watumiaji huzingatia magari ya mafuta yanayochukua matangazo ya malipo kama suala la msingi, haswa wakati wa likizo. Magari ya mafuta yanayochukua matangazo ya malipo huzuia magari ya umeme kutoka kwa malipo, yanaathiri sana uzoefu wa watumiaji.
5. Ada ya huduma ya malipo ya juu
74.0% ya watumiaji wanaamini kuwa ada ya huduma ya malipo ni kubwa mno. Hii inaonyesha usikivu wa watumiaji kwa gharama ya malipo na wito wa kupunguza ada ya huduma ili kuongeza ufanisi wa huduma za malipo.
6. Kuridhika kwa juu na malipo ya umma ya mijini
Kuridhika na vituo vya malipo ya umma ya mijini ni juu kama 94%, na asilimia 76.3 ya watumiaji wanatarajia kuimarisha ujenzi wa vituo vya malipo ya umma karibu na jamii. Watumiaji wanataka ufikiaji rahisi wa vifaa vya malipo katika maisha ya kila siku ili kuboresha urahisi wa malipo.
7. Kuridhika kwa chini na malipo ya barabara kuu
Kuridhika kwa malipo ya barabara kuu ni ya chini zaidi, na 85.4% ya watumiaji wanalalamika kuhusu nyakati ndefu za foleni. Upungufu wa vifaa vya malipo kwenye barabara kuu unaathiri vibaya uzoefu wa malipo kwa kusafiri kwa umbali mrefu, unaohitaji kuongezeka kwa idadi na nguvu ya vituo vya malipo.
III. Uchambuzi wa tabia ya tabia ya malipo ya watumiaji
1. Tabia za malipo ya wakati
Ikilinganishwa na 2022, bei ya umeme wakati wa 14: 00-18: 00 imeongezeka kwa takriban 0.07 Yuan kwa kWh. Bila kujali likizo, mwenendo katika nyakati za malipo unabaki sawa, ikionyesha ushawishi wa bei juu ya tabia ya malipo.
2. Tabia za vikao vya malipo moja
Kikao cha wastani cha malipo moja kinajumuisha 25.2 kWh, huchukua dakika 47.1, na gharama 24.7 Yuan. Kiwango cha wastani cha malipo ya kikao kimoja kwa chaja za haraka ni 2.72 kWh juu kuliko chaja polepole, kuonyesha kuongezeka kwa mahitaji ya malipo ya haraka.
3. Tabia za matumizi ya haraka naMalipo polepole
Watumiaji wengi, pamoja na magari ya kibinafsi, teksi, biashara, na kufanya kazi, ni nyeti kwa wakati wa malipo. Aina tofauti za magari hutumia malipo ya haraka na polepole kwa nyakati tofauti, na magari ya kufanya kazi kimsingi hutumia chaja za haraka.
4. Tabia za malipo ya matumizi ya nguvu ya kituo
Watumiaji huchagua chaja zenye nguvu za juu zaidi ya 120kW, na 74.7% wanachagua vifaa hivyo, ongezeko la asilimia 2.7 kutoka 2022. Sehemu ya chaja hapo juu 270kW pia inaongezeka.
5. Chaguo la malipo ya maeneo
Watumiaji wanapendelea vituo vya bure au vichache vya ada ya maegesho ya wakati. Sehemu ya ujenzi wa vituo vilivyo na chaja 11-30 imepungua, inaonyesha upendeleo wa watumiaji kwa vituo vilivyotawanywa, vituo vidogo vilivyo na vifaa vya kusaidia kukidhi mahitaji ya malipo na kupunguza wasiwasi "wa muda mrefu".
6. Tabia za malipo ya Msalaba-Mshirika
Zaidi ya 90% ya watumiaji hujihusisha na malipo ya waendeshaji, na wastani wa waendeshaji 7 na kiwango cha juu cha 71. Hii inaonyesha kuwa huduma ya waendeshaji mmoja haiwezi kukidhi mahitaji ya watumiaji, na kuna mahitaji makubwa ya majukwaa ya malipo ya malipo ya mchanganyiko .
7. Tabia za malipo ya jiji
38.5% ya watumiaji hujihusisha na malipo ya jiji, asilimia 15 ya kuongezeka kutoka 2022's 23%. Idadi ya watumiaji wanaochaji katika miji 4-5 pia imeongezeka, ikionyesha eneo la kusafiri lililopanuliwa.
8. Tabia za SoC kabla na baada ya malipo
Asilimia 37.1 ya watumiaji huanza malipo wakati Battery SoC iko chini ya 30%, kupungua sana kutoka kwa 62%ya mwaka jana, kuonyesha mtandao bora wa malipo na kupunguzwa "wasiwasi anuwai." 75.2% ya watumiaji huacha malipo wakati SOC iko juu ya 80%, kuonyesha ufahamu wa watumiaji juu ya ufanisi wa malipo.
Iv. Uchambuzi wa kuridhika kwa malipo ya watumiaji
1. Maelezo ya programu wazi na sahihi
Asilimia 77.4 ya watumiaji wanahusika sana na chanjo ya chini ya vituo vya malipo. Zaidi ya nusu ya watumiaji hugundua kuwa programu zilizo na waendeshaji wachache wa kushirikiana au maeneo sahihi ya chaja huzuia malipo yao ya kila siku.
2. Malipo ya usalama na utulivu
71.2% ya watumiaji wana wasiwasi juu ya voltage isiyo na msimamo na ya sasa katika vifaa vya malipo. Kwa kuongeza, maswala kama hatari ya kuvuja na kupunguzwa kwa nguvu zisizotarajiwa wakati wa malipo pia wasiwasi zaidi ya nusu ya watumiaji.
3. Ukamilifu wa mtandao wa malipo
70.6% ya watumiaji huonyesha suala la chanjo ya chini ya mtandao, na zaidi ya nusu ya kubaini chanjo ya kutosha ya malipo ya haraka. Kuna haja ya kuboresha zaidi mtandao wa malipo.
4. Usimamizi wa vituo vya malipo
Asilimia 79.2 ya watumiaji huainisha kazi ya gari la mafuta ya matangazo ya malipo kama suala kubwa. Serikali mbali mbali za mitaa zimeanzisha sera za kushughulikia hili, lakini shida inaendelea.
5. Usawaji wa ada ya malipo
Watumiaji wanajali sana ada ya malipo ya juu na malipo ya huduma, na pia shughuli za uendelezaji wazi. Wakati idadi ya magari ya kibinafsi inavyoongezeka, ada ya huduma imefungwa kwa uzoefu wa malipo, na ada ya juu kwa huduma zilizoboreshwa.
6. Mpangilio wa vifaa vya malipo ya umma wa mijini
49% ya watumiaji wameridhika na vifaa vya malipo ya mijini. Zaidi ya 50% ya watumiaji wanatarajia malipo rahisi karibu na vituo vya ununuzi, na kufanya malipo ya marudio kuwa sehemu muhimu ya mtandao.
7. malipo ya umma ya jamii
Watumiaji huzingatia urahisi wa maeneo ya malipo ya kituo. Alliance ya malipo na Taasisi ya Upangaji na Ubunifu wa China imezindua kwa pamoja ripoti ya masomo ya malipo ya jamii ili kukuza ujenzi wa vituo vya malipo ya jamii.
8. Kuchaji kwa barabara kuu
Katika hali ya malipo ya barabara kuu, watumiaji hupata wasiwasi wa malipo, haswa wakati wa likizo. Sasisho na uboreshaji wa vifaa vya malipo ya barabara kuu kwa chaja za nguvu za juu zitapunguza polepole wasiwasi huu.
V. Mapendekezo ya maendeleo
1. Ongeza mpangilio wa miundombinu ya malipo
Kuratibu ujenzi wa mtandao wa malipo ya umoja katika maeneo ya mijini na vijijini ili kuongeza mpangilio wa miundombinu ya malipo na kukidhi mahitaji ya watumiaji.
2. Kuboresha vifaa vya malipo ya jamii
Chunguza "ujenzi wa umoja, operesheni ya umoja, huduma ya umoja" ili kuongeza ujenzi wa vituo vya malipo ya umma, kuongeza urahisi kwa wakaazi.
3. Jenga vituo vya kuhifadhi jua na vituo vya malipo
Kukuza ujenzi wa vituo vya uhifadhi wa jua na vituo vya malipo ili kuunda viwango vya umoja, kuongeza uendelevu wa vifaa vya malipo.
4. Ubunifu wa mifano ya operesheni ya kituo
Kukuza mfumo wa ukadiriaji wa vituo vya malipo, kuchapisha viwango vya vituo vya malipo ya gari la umeme na tathmini za kituo, na hatua kwa hatua zitumie kuboresha ubora wa huduma.
5. Kukuza miundombinu ya malipo ya smart
Omba miundombinu ya malipo ya akili ili kuimarisha mwingiliano wa gridi ya gari na maendeleo ya kushirikiana.
6. Kuongeza uunganisho wa kituo cha malipo ya umma
Kuimarisha unganisho la vifaa vya malipo ya umma ili kuboresha uwezo wa kushirikiana wa mnyororo wa tasnia na mfumo wa ikolojia.
7. Toa huduma za malipo tofauti
Kadiri idadi ya wamiliki wa gari inavyoongezeka, aina tofauti za wamiliki wa gari na hali zinahitaji huduma tofauti za malipo. Kuhimiza utafutaji wa aina mpya za biashara zinazofaa kwa anuwai ya mahitaji ya malipo ya watumiaji wa gari mpya.
Wasiliana nasi:
Kwa mashauriano ya kibinafsi na maswali juu ya suluhisho zetu za malipo, tafadhali wasiliana na Lesley:
Barua pepe:sale03@cngreenscience.com
Simu: 0086 19158819659 (WeChat na WhatsApp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
www.cngreenscience.com
Wakati wa chapisho: Jun-05-2024
