Kiwanda na watengenezaji wa kebo za kuchaji za EV aina ya 1 hadi aina ya 2 za China

Kebo ya kuchaji ya EV aina ya 1 hadi aina ya 2

Kebo hii ya kuchaji aina ya EV aina ya 1 hadi 2. Inafuata masharti na mahitaji ya 62196-2 IEC 2010 SHEET 2-lle na SAE J1772 2010. Vifaa vya kuaminika, kizuia moto, upinzani wa shinikizo, upinzani wa mikwaruzo, upinzani wa athari na upinzani wa mafuta hufanya iwe ya kudumu. Suluhisho lililobinafsishwa hufanya ionekane bora zaidi. Bidhaa hii imeundwa mahususi kwa ajili ya kuchaji gari kwa umeme, kwa ujumla huitwa kebo ya kuchaji aina ya EV ya mode 3 inayotumika kuunganisha chaja ya EV na gari la umeme. Kuna aina mbili kulingana na plagi tofauti za mwisho wa gari: kebo ya Type1 na kebo ya Type2. Bidhaa hii ina muundo wa kipekee uliojumuishwa na muundo imara ambao unaweza kutumika nje na katika mazingira ya mvua. Inaweza pia kuhimili kupondwa kwa gari. Bidhaa hii ina mfumo wa kipekee wa kufuatilia halijoto. Ili kuhakikisha uendeshaji salama, itakata kiotomatiki mkondo wa kuchaji wakati halijoto imezidi thamani iliyowekwa.

Kuwa muuzaji> Wasiliana nasi

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Utangulizi wa kutumia hatua

Hatua ya 1
Toa kebo ya kuchaji ya EV

Kebo ya kuchaji ya EV aina ya 1 hadi aina ya 23

Hatua ya 2
Chomeka kwenye soketi ya kituo cha kuchajia

Kebo ya kuchaji ya EV aina ya 1 hadi aina ya 24

Hatua ya 3
Chomeka kwenye sehemu ya kuchajia gari

Kebo ya kuchaji ya EV aina ya 1 hadi aina ya 25

Hatua ya 4
Anza kuchaji

Kebo ya kuchaji ya EV aina ya 1 hadi aina ya 26

Utangulizi wa bidhaa

Vifaa
Nyenzo ya Shell: Plastiki ya Joto (Kihami joto UL94 VO)
Pini ya Kugusa: Aloi ya shaba, fedha au nikeli
Gasket ya kuziba: mpira au mpira wa silikoni

Uendeshaji Bora
Mpako wa fedha kwenye pini hufanya upitishaji bora wa umeme, ufanisi mkubwa wa kuchaji, na hupunguza kwa ufanisi uzalishaji wa joto.

Ubunifu wa Upinde
Muundo maalum wa "kujisafisha". Uchafu ulio kwenye uso wa pini unaweza kuondolewa katika kila mchakato wa kuziba. Pia inaweza kupunguza kwa ufanisi uzalishaji wa cheche za umeme.

Ubunifu Jumuishi
Plagi hutumia muundo wa hali ya juu uliounganishwa bila urekebishaji wowote wa skrubu. Utendaji wa kuzuia maji pia ni wa juu zaidi ikilinganishwa na muundo wa kawaida wa vipande viwili au plagi zilizowekwa skrubu. Kiwango cha juu cha usalama IK10 kinaweza kulinda plagi dhidi ya migongano ya gari.

Ufuatiliaji wa Halijoto
Mfumo wa kufuatilia kwenye plagi (ulio na hati miliki) ni nyeti kwa mabadiliko ya halijoto. Mara tu unapogundua kuwa halijoto ni kubwa kuliko thamani salama iliyowekwa, mkondo utakatwa kiotomatiki.

Ubunifu wa Ergonomic
Muundo wa mwili wa plagi una pembe ndogo ya mlalo. Inaendana na tabia ya kutumia nguvu ya mkono na ni rahisi zaidi kuziba plagi.

Vipimo vya kiufundi

Nguvu ya kuingiza	Awamu 1, 220-250V/AC, 16A
Imekadiriwa mkondo	32A
Volti ya Kufanya Kazi	240V
Kiwango cha matumizi	IEC 62196 Aina ya 2 SAE J1772 Aina ya 1
Nyenzo ya ganda la plagi	Thermoplastic (daraja la kuzuia moto: UL94-0)
Halijoto ya uendeshaji	-30 °C hadi +50 °C
Haidhuru uharibifu	No
Kinga dhidi ya miale ya UV	Ndiyo
Cheti	CE, TUV
Urefu wa kebo	5m au umeboreshwa
Nyenzo ya kituo	Aloi ya shaba, mchovyo wa fedha
Kuongezeka kwa joto la terminal	＜50k
Kuhimili voltage	2000V
Upinzani wa mguso	≤0.5mΩ
Maisha ya mitambo	＞mara 10000 za kuziba/kuzima kwa muda usiopakia
Nguvu ya kuingiza iliyounganishwa	Kati ya 45N na 100N
Athari inayostahimilika	Kushuka kutoka urefu wa mita 1 na kugongwa na gari la tani 2
Dhamana	Miaka 2