China EV aina 1 hadi aina 2 kuchaji cable kiwanda na watengenezaji

EV aina 1 hadi aina 2 ya kebo ya kuchaji Picha Iliyoangaziwa

Kebo ya kuchaji ya aina ya EV 1 hadi aina 2

Aina hii ya EV aina 1 hadi aina 2 ya kuchaji cable Inaendana na masharti na mahitaji ya 62196-2 IEC 2010 KARATASI 2-lle na SAE J1772 2010. Vifaa vya kuaminika, retardant ya moto, upinzani wa shinikizo, upinzani wa abrasion, upinzani wa athari na upinzani wa mafuta hufanya. ni ya kudumu. Suluhisho lililobinafsishwa linaifanya ionekane bora. Bidhaa hii ni maalum iliyoundwa kwa ajili ya kuchaji gari la umeme, kwa ujumla huitwa kebo ya kuchaji ya mode 3 EV inayotumika kuunganisha chaja ya EV na gari la umeme. Kuna aina mbili kulingana na plugs tofauti za mwisho wa gari: kebo ya Type1 na kebo ya Type2. Bidhaa hii ina muundo wa kipekee uliojumuishwa na muundo dhabiti ambao unaweza kutumika nje na katika mazingira ya mvua. Inaweza pia kuhimili kupondwa kwa gari. Bidhaa hiyo ina mfumo wa kipekee wa kufuatilia joto. Ili kuhakikisha utendakazi salama, itakata kiotomatiki mkondo wa kuchaji wakati halijoto imezidi thamani iliyowekwa.

Kuwa muuzaji> Wasiliana nasi

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Utangulizi wa kutumia hatua

Hatua ya 1
Toa kebo ya kuchaji ya EV

EV aina ya 1 hadi aina 2 ya kebo ya kuchaji3

Hatua ya 2
Chomeka kwenye kituo cha kuchajia

Hatua ya 3
Chomeka kwenye mlango wa kuchaji gari

Kebo ya kuchaji ya aina ya EV 1 hadi aina 25

Hatua ya 4
Anza kuchaji

Utangulizi wa bidhaa

Nyenzo
Nyenzo ya Shell: Plastiki ya joto ( Insulator inflammability UL94 VO)
Nambari ya Mawasiliano: Aloi ya shaba, fedha au nikeli mchovyo
Gasket ya kuziba: mpira au mpira wa silicon

Uendeshaji Bora
Mchoro wa fedha kwenye pini hufanya conductivity bora, ufanisi wa juu wa malipo, na kwa ufanisi hupunguza uzalishaji wa joto.

Ubunifu wa Arcing
Muundo maalum wa "kujisafisha". Uchafu juu ya uso wa pini unaweza kuondolewa katika kila mchakato wa kuziba. Inaweza pia kupunguza kwa ufanisi uzalishaji wa cheche za umeme.

Ubunifu uliojumuishwa
Plagi inachukua muundo wa hali ya juu uliojumuishwa bila urekebishaji wowote wa skrubu. Utendaji wa kuzuia maji pia ni wa juu ikilinganishwa na muundo wa kawaida wa vipande viwili au plugs zisizohamishika. Kiwango cha juu cha usalama cha IK10 kinaweza kulinda plagi dhidi ya athari za gari.

Ufuatiliaji wa joto
Mfumo wa kufuatilia kwenye kuziba (hati miliki) ni nyeti kwa mabadiliko ya joto. Mara tu inapogundua halijoto ni ya juu kuliko thamani iliyowekwa salama, mkondo utakatwa kiotomatiki.

Ubunifu wa Ergonomic
Muundo wa mwili wa kuziba una pembe ndogo ya kupiga mlalo. Ni katika mstari na tabia ya nguvu ya mwongozo na rahisi zaidi kuziba unplug.

Vipimo vya teknolojia

Nguvu ya kuingiza	Awamu 1, 220-250V/AC, 16A
Iliyokadiriwa sasa	32A
Voltage ya Kufanya kazi	240V
Kiwango cha maombi	IEC 62196 Aina2 SAE J1772 Aina ya 1
Kuziba shell nyenzo	Thermoplastic (daraja la kuzuia moto: UL94-0)
Joto la uendeshaji	-30 °C hadi +50 °C
Uharibifu-ushahidi	No
Sugu ya UV	Ndiyo
Cheti	CE, TUV
Urefu wa kebo	5m au umeboreshwa
Nyenzo za terminal	Aloi ya shaba, mchovyo wa fedha
Kupanda kwa joto la terminal	50k
Kuhimili voltage	2000V
Upinzani wa mawasiliano	≤0.5mΩ
Maisha ya mitambo	＞mara 10000 za plug in/out ya kuzima
Nguvu ya kuingiza iliyounganishwa	Kati ya 45N na 100N
Athari inayoweza kuhimilika	Kushuka kutoka urefu wa 1m na kukimbia na gari la tani 2
Udhamini	miaka 2